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原标题:日系车企掀起“裁员风”,本田、日产裁员上万人
继通用汽车、福特汽车、特斯拉等车企宣布裁员之后,日系车企本田以及日产也掀起了“裁员风”。据外媒报道,近日,本田、日产、丰田、斯巴鲁、三菱、马自达等日系车企均发布了不同程度的裁员或停薪计划,涉及区域包括北美、欧洲、日本等。
3月下旬,本田与日产相继宣布美国工厂停产,同时,本田承诺全额正常发放工人工资,日产则承诺发放80%的工资额。但显然两家并未意识到疫情将持续这么长的时间,长期停产带来的损失或许很快就将超出两家车企的承受能力。而现在两家都不约而同的选择裁员。
4月7日,据日经新闻报道,日产汽车计划暂时解雇其停产工厂中的约1万名员工,几乎涉及了日产在美国的所有工厂,除美国以外,日产还计划在英国解雇约6000名员工,以及在巴塞罗那解雇约3000名工人。
而根据路透社报道本田方面在5月1日之前将暂时解雇美国员工1.44万人,这部分员工在解雇期间依然和企业保持着雇佣关系,在这期间或许将通过政府的失业补助度日。同时本田方面预计将在5月4日恢复生产。不过就目前的疫情发展来看,形势不容乐观。
早在3月初,通用集团就已经宣布将解雇航空业务板块2500多名(约10%)员工,因此还引起了美国通讯工人工会工业支部(IUE-CWA)的成员在通用及其航空子公司分别位于波士顿、马萨诸塞州林恩市的总部外进行抗议,工会表示通用本可以利用他们增加呼吸机产能。而裁撤有经验的员工、关停工厂可能影响未来生产呼吸机的效率。
毫不夸张地说,汽车业正在经历其诞生140多年以来的最大危机,在新冠疫情的“黑天鹅”事件之前,传统车企就遭到了来自特斯拉等新能源汽车企业的强力冲击,因此而陷入转型的阵痛当中,现在疫情导致的巨额亏损无异于雪上加霜。也许,2020年对于汽车产业来说是“洗牌”的元年。游戏网
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