《神力科莎竞速》评测：赛车兴趣者的盛宴

发表时间：2020-07-20 11:37:01 作者：编辑部 来源：游戏王国 浏览：次

在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《《瑞秋·福斯特自杀之谜》评测：空屋子里上演的悬疑片》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题《神力科莎竞速》评测：赛车兴趣者的盛宴。

　　假如提到KunosSimulazioni这家游戏制作公司，相信许多海内玩家会感到很目生，这并不希奇。这家意大利的数字模拟器开发公司曾经开发过法拉利虚拟学院的模拟软件，并于2013年在Steam上正式推出了旗下第一款模拟赛车游戏《AssettoCorsa神力科莎》，因为其精准的赛道还原和极为拟真的车辆物理效果，很快便让这款游戏成为了连海内玩家都家喻户晓的拟真类赛车游戏。2019年，Kunos正式推出了宝珀GT系列赛官方授权游戏《AssettoCorsaCompetizione/神力科莎：竞速》的1.0正式版。

　　经由了数个月的更新，如今我们拿到了ACC《AssettoCorsaCompetizione/神力科莎：竞速》(下文简称ACC)的1.3版和全新洲际GT拓铺包，接下来就来望望这款已经日趋完善的专业赛车游戏表现如何吧！

神力科莎竞速/AssettoCorsaCompetizione

开发商：KunosSimulazioni

发行商：505Games

发售日：2019年5月29日(洲际GT拓铺包2020年2月4日)

平台：PC(Steam)

属性：竞速、赛车模拟器

※评测基于Steam版

专业性的弄法

　　启动游戏的第一印象，就是全中文的游戏界面，这也印证了Marco Massarutto先生对中国玩家的承诺，这对于想要绝快接触上手游戏的玩家显然有很大的匡助。通过ACC，玩家可以体验国际汽联GT3组别赛事的真实氛围，包括官方驾驶员，车队，汽车和赛道，这些都是在游戏中以最高精确度重现的。

　　ACC在驾驶逼真度和沉醉感方面树立了新尺度，包括引进可变的天色前提和夜间竞赛以影响挑战和赛车策略。比赛包括不同长度的赛事，从闻名勒芒24小时耐力赛到的Spa 24HEndurance比赛，这使玩家有机会在整个比赛中体验不同的天色情况，从而影响赛道的能见度和汽车操作。

　　玩家们将通过驾驶游戏中的各种专业GT3赛车(包括法拉利、兰博基尼和阿斯顿·马丁等车型)来体验宝珀GT系列的赛事，或者从其他一些享有盛誉的GT赛事中入行选择。

　　游戏拥有完整的多人游戏和单人游戏模式：在多人联机方面，ACC拥有一个进步前辈的排名系统，该系统可以评估个人表现和驾驶行为，奖励最有道德的车手并促入在线比赛中的公平竞争。得益于高效的配对功能，该功能可根据他们的驾驶技能和公平竞赛对球员入行评估和排名，因此多人比赛既令人高兴又平衡。不外有时候难免也会碰到过于严格的评判机制，好比显著是对方撞了你，但系统常常会判断为双方都有责任。

　　单人游戏是玩家可以放松的地方。在这里，您可以自定义流动和比赛周末的细节。比赛时间可以长达24小时，也可以将一个完整的日/夜周期缩减为一个小时。Hotlap模式能让玩家绝情的训练刷圈，并设置好幽灵车入行比较;Hotstint推动玩家记实一致的单圈时间，失误离开赛道也不会使您的圈无效，但因此也会招致赛则惩罚。Hotlap Superpole玩起来十分有趣，这是特定赛车/赛道组合中的两圈大战。从维修区开始，您将有一个出口，然后是两个定时的出口。两者中最快的一圈将成为您的时间，离开赛道将使您的一圈失效。

　　游戏还有独创的锦标赛和职业模式：ACC包含了与兰博基尼SquadraCorse和官方车手Mirko Bortolotti(2017宝珀GT系列冠军)共同设计的全新职业模式，玩家将参加首次驾驶考试，并为他们提出宝珀GT系列冒险之旅的宝贵建议。这种模式答应用户创建自己的赛车团队，以惊人的逼真度参加所有的驾驶考试和周末赛事。

次世代的视觉听觉效果

　　ACC使用激光扫描技术，以最高的精确度重新制作了每个官方赛道，所有路缘和细节都完美地还原了真实情况，使游戏体验绝可能忠实于现实。

　　ACC还提供了进步前辈的视觉和音频效果：因为开发上使用了业内进步前辈的虚幻引擎4，游戏可以正确表现出赛道场景、赛车模型质感和天色状况。这使得画面还原十分逼真，日夜晴雨的切换也非常天然，令玩家有一种身临其境的感觉。在不久以前ACC也更新了大家期待的三屏显示器的支持。得益于真实GT赛车的多通道音频采样，该游戏传达了令人身临其境的声学环境以及逼真的环境效果。其细节程度得到了宝珀GT系列现役车手的赞赏，他们不仅积极介入了开发过程，还在实际比赛之前使用ACC入行培训。

逼真的模拟水准

　　ACC在设计上忠实地再现了宝珀GT系列赛事车辆的表现与驾驶体验，通过复杂的数学模型来精确再现轮胎抓地力，空气动力影响、发念头参数、吊挂与电子辅助系统来确定车辆的平衡性，以及机械损伤对车辆驾驶机能的影响。

　　和现实中一样，游戏中的每一辆赛车都有其独特的性格。就如宾利欧陆GT3，固然体积宽大但却有最强的抓地能力；法拉利488 GT3操控起来各方面感触感染都很均衡;兰博基尼胡拉坎感觉在弯道上有些转向不足；奥迪R8LMS则有很强的超车爆发力。

　　为了更好的玩这款专业的游戏，拥有一个赛车游戏方向盘是最基本的配置。笔者使用的设备为图马思特的T-GT赛车方向盘，即插即用，不需要做任何匹配，不外仍是建议玩家们要对力归馈细节入行一些微调。在这里建议先把转向线性设置从默认值1.0降低到0.8-0.9，这对初学者来说操控体验会更加流畅；同时再把路感设置由0%进步到20%，能协助玩家体验到路面起伏对抓地力的影响。

　　究竟是从前作《Assetto Corsa神力科莎》入化而来，游戏对赛车的操控物理方面的感触感染也一脉相承，吊挂运动方面的模拟已经是所有专业拟真赛车中顶尖的水平，而且ACC全面晋升了物理采样率和采用了新的轮胎摩擦物理模型，玩家在驾驶的时候可以通过方向盘上的FFB力归馈效果感触感染到车轮在不同材质不同干湿程度路面上的滑移范围和极限。不外略有遗憾的是轮胎磨损方式上内侧外侧没有独立运算，轮胎平斑不会叠加，也导致轮胎在磨损以后的情况变得比较希奇，但愿在未来能够继承更新改入。

　　在转向特性上，ACC中的赛车很好的体现出了赛车操控的“二相性”，当转向输进较小时，车辆会体现出一定的转向不足;当转向输进超过一定角度后，又会呈现转向过度的趋势。这一点在模拟赛车业内也很少游戏能做到。

　　需要留意的是，ACC在操控方面同样延续有AC上的一些令人不惬意的地方，固然轮胎物理完全挣脱了原有“石头胎”的情况，但在极限过弯的情况下车辆向外推头的感触感染仍比较严峻，这使得游戏中有一些型号的车辆在弯中的路线选择变得很少，有且只有一条最速且不乱的路线，固然有利于玩家不乱驾驶，但也使得超车或缠斗变得艰难，影响赛事的观赏性和激烈性。

关于洲际GT拓铺包

　　最近《AssettoCorsaCompetizione神力科莎：竞速》在Steam上更新了最新的洲际GT拓铺包，该拓铺包获得了GTWorld Challenge官方授权，将包含45个新的赛车品牌、30支车队与50位新赛车手，58元的售价可谓颇值。洲际GT拓铺包收录了横跨四大洲的国际闻名赛道：

　　卡亚拉米大奖赛赛道(南非)

　　铃鹿赛道(日本)

　　Weathertech赛道拉古纳塞卡(美国)

　　巴瑟斯特全景山赛道(澳大利亚新南威尔斯州)

　　拥有这些赛道的玩家可将GT系列赛拓铺至“倍耐力”洲际GT挑战赛，凭借激光扫描技术，赛道的各种细节得到极致再现并由此提供了极具挑战性的驾驶体验。

A9VG体验总结

　　《AssettoCorsaCompetizione神力科莎：竞速》由于其无以伦比的拟真性和专业性，并不像《GTsport》或者《极限竞速：地平线4》那样适合所有游戏玩家，而且在PC上的运行比较考验硬件配置，使得玩家需要更高机能的硬件配备以及一大套专业的模拟赛车方向盘和周边外设。但不可否认，ACC就是目前市道市情上专业拟真赛车游戏中最全面最极致的体验，建议一些对赛车赛事感爱好的玩家也可以开始尝试，说不定就成为你的最爱了呢?

A9VG为《神力科莎：竞速》评分：9/10，完整评分如下：

编后语：关于《《神力科莎竞速》评测：赛车兴趣者的盛宴》关于知识就介绍到这里，希望本站内容能让您有所收获，如有疑问可跟帖留言，值班小编第一时间回复。下一篇内容是有关《《Florence》评测：一首献给爱情的歌谣》，感兴趣的同学可以点击进去看看。

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