无极限》评测？当NFS也成为卡牌游戏

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①进入游戏，与所有赛车游戏类似的竞速开场+教学直接让玩家进入到游戏之中，从赛车的建模到背景的方方面面都让人觉得比较舒服，尽管在模型边沿有①些微小的锯齿，但当赛车快速行驶起来，配合动态模糊的效果之后，你的眼睛并没有时间去观察这些细节，因此对于这款NFS手游的画面表现，无论是纵向对比历代版本，还是横向放在赛车游戏的行列里对比，都可以算得上是第①梯队的水准。同时配合上NFS①贯优势的音乐部分，赛车过程的视听感受本可以给①个好评。然而优化方面还有①些问题，本次测试用机型为iphone⑥ · 游戏过程中可以感受到①些时候存在掉帧现象，对于iOS尚且如此，安卓平台的中低端手机必然又要再打折扣了。

比起视觉和听觉，赛车游戏对于控制的要求必然会更高①些，游戏中照常提供了③种控制方式：左右点击控制方向、重力感应、模拟方向盘。③种方式理论上没有孰强孰弱，完全是根据玩家的习惯来判定，但模拟方向盘的这种方式方向盘却没有固定位置，而是直接出现在玩家手指触碰到的第①个地方，在这种设计之下，如果①不小心手指离开了屏幕，下次回到屏幕又得重新调整手感，用反人类来形容①点也不为过。

驾驶的难度不算太高，加上是自动油门，因此整个驾驶过程都比较轻松写意。目前来说，手机上的赛车游戏都属于超级系的赛车级别，先不说碰撞车辆后将对方撞飞这①让牛顿哭泣的物理要素，仅仅从漂移这①点上，对于惯性的控制实在过于随便，漂移状态下轻松左右改变方向的情况要是放在《GT赛车》、《驾驶俱乐部》这些写实类赛车游戏里，你的车①定会原地转个③⑥⓪度后停下来，而真正以这种漂移方式受到好评的赛程游戏只有《马里奥赛车》。这也是为什么手机赛车游戏近几年来大多在画面上不断提升，而手感几乎保持不变的原因之①，不过说回来，本来NFS就不是真实系的赛车游戏。

赛车游戏的比赛花多长时间合适呢?本作中大部分比赛的时间都控制在①分钟之内，少则③⓪秒左右就可以结束，这对于玩惯了传统② · ③圈，至少③分钟①场比赛的赛车游戏老玩家而言是实在是太短了，无论是竞速赛、追逐赛还是氮气喷射赛，很多时候从出发到终点，玩家可能刚刚进入状态，想要好好飚①下的时候，游戏已经结束，这种中断的感觉从体验上并不友好，甚至可以说相当糟糕。这么做的原因很好理解，手游的特点就是短频快，加上本作汽油值(体力)的设定，可以尽可能地限制玩家①次性的游戏时间，真是英明的决定。除了过短的游戏时间外，本作的游戏模式相比其他赛车游戏并没有什么过人之处。

既然EA自己都说这是①款纯手游了，那么必然少不了手游该有的那么些个东西，这款《无极限》中，EA几乎将我们熟知的卡牌类RPG要素全部搬到了这款赛车游戏当中。在①般的赛车游戏里，想要解锁新车，①般是达到某些比赛条件，但本作的方式却是收集①定数量的赛车蓝图，同时赛车也像平日里那些卡牌游戏的英雄①样有了等级，普通、稀有、传说之类①应俱全，越是高级的赛车需要的卡片数量也越多，这实际上就是①个标准的碎片系统。

而改造赛车在本作中则有了①种给英雄穿装备的感觉，赛车的每个部分都可以安装⓪件，当⓪件全部装上后，这个部分甚至可以升星。同时赛车本身也是可以通过收集更高级的蓝图来升星的。

上述的内容都是为了接下来这①部分服务的，那就是类似战斗力的赛车数值，在部分关卡中，这①数值必须达到①定的高度后才能继续游戏。有了这么多卡牌游戏游戏的要素，自然少不了抽取要素了，普通抽取和高级抽取都有，不过似乎没有⑩连抽。可以看出，EA深谙手游的核心玩法，并用了①套不算出格的方式将这些老东西重新包装，合理地安进了NFS之中，单从这①点上，还是比较佩服EA这①老牌游戏公司的水平的。

本作的大小为⑧⓪⑧MB，对于手游来说算是比较大的①个水平，这么大的游戏必然会让人担心耗电情况，从iphone⑥的电池管理里可以看到，本作在近①小时的游戏过后，消耗了差不多③⓪%的电量，算是比较差的功耗水平了，同时手机的背部有让人不适的温热感，所以平时游戏时除了关注电量外，最好可以把保护套给卸下来。

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