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在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《威马CEO沈晖：未来5年内投200亿造智慧汽车》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题 美团回应"骑手问题"：没借口 将留出8分钟弹性时间。
9月8日，有媒体发布文章题为《外卖骑手，困在系统里》刷屏网络，文章指出：在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手疲于奔命，导致他们违反交规、与死神赛跑，外卖员成了高危职业。
9月9日，针对媒体、公众对外卖小哥、平台系统的关注，美团外卖今日发布声明，表示将更好优化系统，在为用户提供准时配送服务的同时，调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间；同时改进骑手奖励模式，让骑手在保障安全的同时获得更实际的回报。
声明中，美团外卖从优化系统、安全保障、改进骑手奖励模式、骑手关怀和倾听意见等角度，回应了公众关注。
美团外卖表示，会更好优化系统：给骑手留出8分钟弹性时间，留给骑手等候延迟的电梯，在路口放慢一点速度；恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单；同时升级骑手申诉功能，对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉，核实后，将不会影响骑手考核及收入。
安全保障方面，美团外卖将增强配送安全技术团队，重点研究技术和算法如何保障安全。正在研发的用于保障骑手安全的智能头盔，将全力加大产能。
针对写字楼、医院等特殊场所存在的进入难、找路难等问题，美团外卖也给出了正在努力的方向，“我们在这些场所正在努力铺设智能取餐柜，让骑手最后一公里的配送更便捷。”
美团外卖还将改进骑手奖励模式，从送单奖励转向综合考虑合理单量区间及安全指标的奖励，让骑手在保障安全的同时，获得更实际的回报。
声明称，美团外卖将继续加大投入，为骑手家庭及子女提供医疗、教育帮扶，会通过定期召开骑手座谈会、设立产品体验官等方式听取各方建设性意见，以更好优化调度、导航、申诉等策略。
“大家对外卖小哥、平台系统的关注、意见和建议我们都收到了。没做好就是没做好，没有借口，系统的问题，终究需要系统背后的人来解决，我们责无旁贷。”美团外卖在回应中表示，感谢每一个好评，也感谢每一个差评，“因为这背后都是在乎，能让我们跟大家站在一起，为大家做得更好。”
附：美团外卖声明全文
上海市消保委评"多等5分钟"：饿了么的声明逻辑上有问题
饿了么上线“多等5分钟功能”，引发关注。
9月9日下午，上海市消保委通报线上生鲜平台消费评价情况，上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为：饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。
其称，外卖骑手的关系，是与企业的关系，外卖骑手相关的这些规则也是企业来定，即平台定。消费者在平台下单，商业行为也是针对平台产生。
饿了么请求网友多给骑手5分钟，网友：道德绑架
昨天（9月8日），一篇揭露外卖平台算法压榨骑手的文章《外卖骑手，困在系统里》刷屏，一石激起千层浪，瞬间引发了网友对外卖平台派单不合理的声讨。
首当其冲的，是占据国内外卖市场第一和第二大份额的企业：美团和饿了么。
今天（9日）凌晨，饿了么率先发声，一篇《你愿意多给我5分钟吗？》的声明，又把自己送上了舆论的风口浪尖，新推出的“我愿意多等5分钟/10分钟”功能被质疑将责任转嫁给消费者。
网友却指出，平台闭口不提派单系统给骑手带来的压力，却将责任转移给消费者，是在“道德绑架”用户。
编后语：关于《 美团回应"骑手问题"：没借口 将留出8分钟弹性时间》关于知识就介绍到这里，希望本站内容能让您有所收获，如有疑问可跟帖留言，值班小编第一时间回复。 下一篇内容是有关《华为搜索将在国内首次亮相！此前已有百万欧洲用户》，感兴趣的同学可以点击进去看看。
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