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8月13日消息,在中国汽车蓝皮书论坛“汽车智能化”分会场上,首汽约车CEO魏东在,分享了他对中国汽车业发展的思考,魏东表示:“作为运营商,我认为是需求定义汽车。”

从用户体验的视角出发定义汽车,与从技术视角或竞争视角进行定义又有什么不同?多年来,业内人士认为,汽车人普遍以为自己做的就是用户要的,而站在出行服务运营商角度来看待新汽车,魏东强调:“在做智能化的过程,一定要考虑B端的需求。首汽约车作为运营商,除了关注乘客体验,对于如何解决驾驶员标准化以及安全驾驶的前置性也颇为关注,曾找到地平线、百度等合作方,希望共同解决几十万司机每天的标准化、人脸识别、着装、疲劳驾驶等问题,实现运营定制化。”
会上,当谈及首汽约车沉淀了很多B端数据,在这方面有没有更多的思考?以及在数据中心、软件能力,包括运营过程当中不断去完善用户体验方面,是否存在可分享的经验模式时,魏东认为,数据是一个越用越多的资产,这也是其最有价值的特点,但是对运营商而言,会更多考虑如何通过数据来提升用户体验,并将需求和主机厂等对接,推动汽车硬件的改造和升级。
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