对话张加亮：市场需求驱动国内快充走在世界前列

在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《天轴科技，誓做智慧检务领域领先品牌》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题对话张加亮：市场需求驱动国内快充走在世界前列。

原标题：对话张加亮：市场需求驱动国内快充走在世界前列

7月中旬始，手机行业内一系列120W以上功率的产品和技术浮出水面，这是继65W有线充电之后，快充行业新动态。同时，无线充电也从40W升级至65W，拥有了匹敌商用最快有线充电的速度。

由于5G通信和应用、万物互融IoT品类更丰富，用户使用电子产品时间增加，充电加速已成刚需。另外，更庞大的电子矩阵呼唤更统一简化的一体化解决方案，兼容成为趋势。

由国产手机厂商主导的快充正向更快、更便捷和更安全方向发展，逐渐成为全球范围内整个行业的趋势。标志性动作之一，2019年9月，苹果公司在当年iPhone11系列手机上，首次搭载了18W快充技术。三星公司了在近几年步中国手机厂商之后，引入快充。

“受市场需求驱动，国内快充走在世界前列。”张加亮说。他是OPPO最早的 VOOC闪充一整套快速充电解决方案主导者，通过独立研发，专门定制电路、电芯、7Pin接口、数据线，配以智能MCU芯片的适配器，与手机连接后即可自动调节电流电压，最终克服了充电慢难题。

他主导的低压大电流路线和智能充电架构，成为快充行业主流快充路线，为国内外众多快充标准与技术规范所采纳。伴随着OPPO Reno4系列的推出，65W超级闪充也开始了全民性的大范围普及。

这一次，OPPO为行业带来了125W超级闪充和 65W 无线闪充技术，同时OPPO还首次发布了超小超便携的 50W、110W mini 超闪适配器。其中，mini适配器从全球产业链首次整合了航空级器件——钳位二极管，并兼容主流第三方充电协议。这些都有可能给行业带来新变化。同时，包括欧盟在内，各种快充协议有兼容向一的趋势，方便用户使用。

最近，我们专访了张加亮，就快充行业的协议与兼容、速度和安全，新技术与成本，以及未来发展趋势等话题，与他进行了交流。

以下是采访内容实录，有删节。

问：这一次超级闪充支持这么多标准，PPS、PD和QC等，对行业来说，意味着什么？整个行业比较关注苹果公司，它会再次跟进吗？

张加亮：行业趋势上肯定会往兼容、通用来拉通。欧盟从去年年初已经在张罗，有这样的意向。包括欧盟几个头部厂商也是持此理念，现在全体来推兼容性。闪充走向兼容，对于全行业来说也是具有重大意义的，第一个是站在用户的角度让它兼容通用，让充电体验更简单。第二个目的是让更多电子产品享受闪充，我们希望未来“万物皆可闪充”。

苹果从iPhone 11上开始有一个18W快充，它实际上是市场需求拉动，对苹果而言是一个大进步。下面苹果会不会上更快快充，判断不了。接下来快充标准有可能都会统一，不是哪一两家厂商的事情，是整个行业事情。　

针对PPS、QC和PD，意味着消费者更方便，整个行业全部兼容拉通，未来两三年可以看到一个大改观。　

以前的PD协议，因为一些历史原因，不具备全面推广可能，所以需要一个全新的统一快充协议。现正在起草的统一快充协议是一个全新的，由手机领域几个头部快充企业一起起草（不包括苹果）。包括OPPO、华为和vivo等。　

问：为什么最近突然手机厂商都热衷于推出120W以上的快充方案，大家都赶这一时间段，为什么？　

张加亮：5G本身对于手机充电提出更高要求，快充这么多年一直在玩功率，125W的点怎么出来的，它实际上有几个基础条件，取的是整个技术链条上的上限。这些年发展快充，一直制约进步发展的是电芯，这几年电芯能到6C的倍率，电芯增大至很大电池容量，倍率乘以容量就是整个系统能承受最大的功率，这是125W功率诞生的基础。　

实际上，OPPO并不一味追求大功率，而是在保证安全、体验的前提下适当加大功率。我们坚持125W息屏充电温度不能超过40度。而之后是否做更大功率，随着电池技术发展，整个系统的发展完全有可能。

还有更大一个原因，因为兼容性的原因，以前手机充电器500毫安、5V1A就够了。

后来取了PFC的功率上限，法律法规的上限是65W，做65W相对来说是比较好做的方案，又能获得更大的兼容性，65W是这么来的。　

接下来如果都要快充，甚至还有多口的充电器，比如说未来支持双口充电器，那么两个65W差不多就是125W。我自己判断，没有其它的原因，120W以上的功率的趋势，就是这么起来的，可能陆陆续续大家都会发120W以上的技术。　　

问：OPPO一直在快充领域领先，最早研发并规模商业化，这次125W上面OPPO并不是像以往一样，领先对手至少半年以上时间推出，显得相对保守一些，为什么？

张加亮：OPPO强调的是整体体验，而不是说刻意地强调哪一块木板（指高功率），更重要还是整体充电体验。如果真正从大多数消费者的需求来倒推，65W已经满足九成消费者需求。　

在安全保证、成本合理、成熟工艺制造方面和可靠性保证方面，125W还有一些问题需要进一步完善。以成本来说，业界很多年来的规律都是按1W多少钱来算，功率翻倍了成本也要翻倍。这还只是适配器端的。

所以这次OPPO并不是特别激进地去推，但这不表示我们没有研究。我们内容有一个“技术军火库”概念，实验室里提前做好各种研究，根据市场需要和一些情况向外界适时推出。　

问：5G时代正在来临，手机充电要求更快，适配器要求更薄，还有IoT更多设备，平板电脑，笔记本电脑，甚至新能源汽车充电，以后会都统一到一起吗？　

张加亮：5G时代，兼容是走向万物互融的基础之一，不过一次完全兼容肯定不可能，只能在一定范围内、同类产品相互兼容来降低消费者的负担和成本。还有一个更大的因素是环保法律法规的牵引，电子垃圾越来越多，现在每个手机相应配件能通用、共用，拉到一定功率级对环保有好处。　

当笔记本电脑充电功率往下走，手机充电功率往上走，再加上法律法规因素，超过75W要有PFC要求，PFC就会导致适配器的复杂度、难度、成本都会增加，刚好65W是一个很好交界点。现在Find X2手机65W充电和笔记本电脑65W充电，如果都是Type-C口，体验和功率完全一样，可以互通。

如果接下来快充概念在消费者心中进一步强化，或者是快充的普及度进一步加大，未来包括超过125W的都有可能大量普及。比如说现在平板电脑、笔记本电脑还没有相应快充，它们大电池，要快充的话功率肯定很大。最重要的一点是整个适配器的技术、功率半导体器件发展到今天，有能力做到。回溯三五年前，可能很多人想到做超过100W，做出来都是“砖头”，今年我们很多的快充头可以做到一块饼干大小，各方面条件都进步了。

问：快充这一块，国内外差距大吗？

张加亮：海外整个行业调研数据，举一个例子，有一些产品线还停留在10伏1安、10伏2安。说明快充在海外有很大潜力和机会。国内推得比较早，比较成熟，是在国内先发起的，后续才到全球。听我同事们讲，国外某些区域连220V供电都有问题。反过来说，这种情况更需要快充。

问：这次听说OPPO把航空级器件——钳位二极管用在适配器里面，具体是怎么一回事？

张加亮：这个器件比较特殊，最早用的较多地方是飞机。它的性能非常极致，一般产品它不会要求这么高，比如说浪涌能力（瞬时超出电路正常工作的电压），这个器件性能有一般器件不具备的规格，只有高空飞行才有这个需求。很少有人能想到用这个，我们做了一些突破性尝试。　

还有一点，这个器件成本比较高，原先按照飞行器上要求性能太好，很贵，给一些老客户都要一个器件10美金以上。我们联合厂家做了一系列攻关优化，砍掉一些不必要的，用以优化成本。　

往后钳位二极管可能成功地引入到消费电子领域，让供应商看到一个全新视角，看到一个额外大生意。它是整合全球的资源来做的。　　

不过这里面要辩证地看。接下来，如果钳位二极管带动行业发展，有可能OPPO促成了一个领域进步；有可能会淘汰另一个领域。比如说这次我们快充适配器，里面不需要电解电容。相应地，做这一块的人就会有危机，电解电容很大一块生意就没了。　　

不用电解电容，通过脉冲的方式，性能变得会更好，这算是颠覆性技术进步。很多年前，行业偶然地进入了电解电容的技术路线，设定了一些条条框框，很多年来大家都遵守。现在，条件变了、环境变了，外加需求变了，绝大多数人还陷在过去框架之中，OPPO尝试了一下，采用脉冲充电，觉得效果会更好。　

问：这个有些类似你当年坚持做低压大电流快充？当时主流做法都是高压快充大电流，不安全。

张加亮：有点类似。既有继承，又有跳出来那种感觉。这次如果做出了示范，再加上产业链条比较努力，这个全新器件可能会大规模普及商用，替代传统器件。首先会在高端的、对品质有追求的产品上。　　

问：可否继续聊一下这次快充方案中的氮化镓相关技术？　

张加亮：氮化镓被誉为第三代宽禁带半导体。性价比更高，可靠性更高。还有，它有更多高速功率开关，可以支撑更多可能。因为一个基础的器件的突破，可以带来整个上层技术框架突破，做出很多以前不敢想、不敢做的事情。　

问：2018年，OPPO实验室里已经有无线充电方案，这次可以做到65W无线快充，无线充电眼下是不是有了更多可能性，有了更多应用场景？　

张加亮：很早之前各种使用场景都畅想过，只是基础技术支撑不够。回溯到几年前，那时候OPPO还没有做隔离型电荷泵，整个无线充电技术框架也没有现在这么完善。

传统的根据法拉第电磁定理通过磁场方式来耦合能量，这是一个最基础东西。经过了这么几年持续努力和系统完善，再加上基础东西支撑，国内有了市场驱动，加上OPPO首创的隔离型电荷泵，能够保障高功率无线充电的安全，大家一起众人拾柴火焰高，把整个国内这一块做出了领先于国外的水平。　

65W无线闪充让无线充电本身应有的价值最大化的发挥出来，如果将来落实到产品上，整个使用场景推开，用了可能真的回不去。比如，在车上，它确实比有线快充更方便，好拿好放；上下班20分钟路程，甚至半个小时，刚好充完。还有一些公共场所，比如说机场、酒店，大量铺开对整个产业、对用户会有很大帮助。全场景的高功率无线充电，可以让用户几乎感知不到充电这个动作的存在，碎片价值最大化。游戏网

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