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原标题:独家丨恒大国能董事长蒋大龙已离职,造车高管团队再生变
作者:王妍
7月15日,未来汽车日报从多名知情人士处独家获悉,恒大造车的高管团队再度生变,恒大国能新能源汽车集团董事长、NEVS创始人蒋大龙已在今年5月离职。另一位恒大内部人士证实,企业通讯录里已经无法搜到蒋大龙的名字。
知情人士称,蒋大龙离开的原因是“因为没有决策权,离开干自己的事情”。
6月15日,恒大健康在港交所发布公告称,恒大健康的全资附属公司Mini Minor以总价3.795亿美元的价格,收购香港国家现代能源控股(National Modern)最后所持有的国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)17.6%的股权,NEVS由此成为恒大健康的全资附属公司。
这场从2019年1月开始长达18个月的收购,恒大健康先后至少投入了44亿美元,才将这家总部位于瑞典的电动汽车公司彻底收入囊中,创始人蒋大龙也从NEVS中彻底“脱身”。目前,NEVS正为恒大新能源汽车品牌“恒驰”进行研发工作。
此外,根据车东西报道,恒大新能源汽车全球研究总院旗下整车研究院院长黄向东已于今年5月从恒大离职,其职位由恒大新能源汽车集团总裁刘永灼接任。这也是继今年5月,恒大动力科技集团常务副总裁吕超在朋友圈宣布辞职后,恒大造车业务高管的又一次变动。
恒大方面对未来汽车日报回应称,黄向东离开是正常的人事变动,恒大造车已步入正轨,今年9月至10月,广州南沙的整车工厂也将竣工投产。
2019年8月,为了弥补研发团队的不足,恒大汽车招揽了原广汽集团汽车工程研究院院长黄向东加入。他曾在广汽工作十多年,并帮助广汽传祺完成了初期在技术平台、产品规划、动力总成等方面的布局,于2016年正式退休。
根据恒大的公开信息,40岁的刘永灼是恒大“老兵”,拥有超过17年的房地产项目投资运营、体育事业运营、金融领域创新及多产业公司经营管理经验,于2003年开始服务中国恒大,曾任中国恒大副总裁,分管广州恒大淘宝足球俱乐部、恒大文化产业等多个产业集团。
不过,刘永灼在汽车行业的经验并不丰富。2019年1月,在恒大健康收购电池企业卡耐新能源成为其第一大股东后,刘永灼被任命为上海卡耐新能源有限公司董事长,现任恒大新能源汽车集团总裁兼恒大新能源科技集团董事长。
恒大汽车内部人士向未来汽车日报表示,高管们的离开各有原因,不过对于公司的研发和运营并没有太大影响,“研发都在继续做”。
按照此前给出的时间表,恒大第一款车“恒驰1”将在2020年正式亮相,恒驰全系列14款产品也将从2021年起陆续实现全面量产。
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