在上一篇文章中,小编为您详细介绍了关于《马斯克:特斯拉已非常接近L5自动驾驶,有信心今年完成》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题马斯克:不照搬美国,特斯拉在中国要做的是原创设计和工程开发。
原标题:马斯克:不照搬美国,特斯拉在中国要做的是原创设计和工程开发
每经记者:张晓庆 每经编辑:吴永久
图片来源:直播视频截图
7月9日,特斯拉联合创始人、首席执行官马斯克以视频形式参加了2020世界人工智能大会。他表示,特斯拉在中国,要做的是进行很多原创性的设计和工程开发,并不是简单的将美国的东西直接照搬到中国。
马斯克表示,特斯拉上海工厂进展顺利,他期待能尽快访问上海超级工厂。“预计未来,我们的工厂中,会运用更多的人工智能和更智能化的软件,但在工厂,真正能有效地使用人工智能还需要花费一些时间。”
对于未来实现L5级别自动驾驶或是完全自动驾驶,马斯克非常有信心,并且认为很快将得以实现。“在特斯拉,我觉得我们已经非常接近L5级别自动驾驶,我有信心,我们将在今年完成开发L5级别的基本功能。实现自动驾驶L5级目前不存在底层根本性的挑战,但是有很多的细节问题。”他认为。
马斯克说,特斯拉面临的挑战就是要解决所有这些问题,然后整合系统,持续解决长尾问题。“你会发现可以处理大多数场景的情况,但是又会不时地出现一些奇怪、不寻常的场景,你必须有一个系统来找出并解决这些奇怪、不寻常的场景。这就是为什么你需要现实世界的场景,没有什么比现实世界更复杂了。我们创建的任何模拟都是现实世界复杂性的子集,因此我们非常专注于处理L5级别自动驾驶的细节问题。”他说道,“我相信这些问题完全可基于特斯拉车辆目前搭载的硬件版本来解决,我们只需改进软件,就可以实现L5级别自动驾驶。”
马斯克介绍,特斯拉开发了自有的人工智能芯片,即拥有双系统的特斯拉完全自动驾驶电脑,但要充分利用特斯拉完全自动驾驶电脑的能力,可能还需要至少一年左右的时间。
对于人工智能的发展,马斯克提到,在感知层面,以识别物体为例,目前的技术取得了巨大进展,即便是在专业领域,当今的高级图像识别系统也比人类都要好。问题的实质在于需要多强的计算能力,多少计算机和多长计算时间来训练感知能力,图像识别训练系统的效率如何。就图像识别或声音识别而言,对于给定的字节流,人工智能系统能否准确识别处理,答案是非常好。
马斯克认为,认知可能是最薄弱的领域。“人工智能是否可以理解概念、是否会有效推理、能否创造有意义的事物,目前有很多非常有创造力的技术先进的人工智能,但是它们无法很好地控制其创造活动,至少现在在我们看来不太对。不过未来它会看起来像样些。”
此外,行为方面,在任何规则明确的游戏中,或者自由发挥空间比较有限的游戏,人工智能就像超人类一样。目前很难想象有什么游戏,人工智能游戏玩家不能发挥超人类水平的。
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