国产Model 3标准续航裸车成本不到19万 每台净赚8万

发表时间:2020-06-09 12:48:09 作者:编辑部 来源:游戏王国 浏览:

在上一篇文章中,小编为您详细介绍了关于《台积电:不希望失去华为、但已做好最坏准备》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题国产Model 3标准续航裸车成本不到19万 每台净赚8万。

  原标题 调研机构:国产Model 3标准续航裸车成本不到19万 每卖一台净赚8.28万

  来源 快科技

  作者 若风

  特斯拉作为国内新能源汽车的领军品牌,除了销量领先之外,品牌的溢价能力也是远超同级车型的存在。

  有不少消费者可能会好奇,补贴后售价达到了27.155万元的国产Model 3标准续航车型,其成本价格是多少,特斯拉卖出这一辆车赚了多少钱?而国内也有调研机构给出了惊人答案。

  据其介绍,特斯拉在一年之内对标准续航升级版的国产Model 3进行了4次调价,背后的逻辑就是为了保持较强的市场竞争优势。

  其测算,2020年Q1季度上海工厂生产的Model 3 标准续航升级版,裸车成本约为18.87万元,平均毛利率高达39.37%,远超同为豪华车的BBA的平均水平。

  如果以其测算的国产Model 3标准续航升级版,裸车成本为18.87万元,补贴后售价27.155万元来计算。

  平均特斯拉每售出一台,就赚取了8.285万元的利润。相较而言,奔驰单车4万元左右的利润真就不算多了。

  此外,特斯拉还拥有较大的降价空间,根据工信部的新车申报目录可知,国产Model 3还将换装磷酸铁锂电池,国产Model 3电池成本有望下降1.17万元,可为整车成本带来6%的降幅。

  同时,如果国产Model 3基础版选择维持20%-25%毛利率水平,那么其售价预计会下探至24.39-26.17万元之间。

  如果进一步考虑换用磷酸铁锂电池和国产零部件后,同样维持20%-25%毛利率水平,国产Model 3基础版售价可降至21.74-22.65万之间。

  那么届时,特斯拉车型的售价,已经和同级别的豪华燃油车相当,市场竞争力也将会极大的增强。

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