舞弊、偷梁换柱！宁德时代这次玩现了，还能好好做朋友？

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原标题：舞弊、偷梁换柱！宁德时代这次玩现了，还能好好做朋友？

宁德时代最近有点慌！从针扎不进去，到“针灸式”穿刺，再到放弃试验转而强调系统壳体安全，简单的逻辑便可看出宁德时代已经手忙脚乱了。

作为国内著名的动力电池生产企业，宁德时代竟然会为了一根“针”而发慌？这说出去都没人信的事儿，居然是真的。

“扎针”原来也是个“技术活”

事情要从3月底比亚迪官宣“刀片电池”通过“针刺试验”说起。作为业内最为严苛的电池电芯安全测试，针刺试验就好似这一领域的“珠穆朗玛峰”，连最近很少露面的王传福也现身这场技术发布会现场，足以见得比亚迪对“刀片电池”给予了厚望。

然而，比亚迪却因为这场发布会而摊上事儿了。

5月11日，宁德时代2019年度业绩说明会上，董事长曾毓群说了一个与业绩看似毫无关联的话题――“电池安全和电池滥用是两回事儿，有些人把滥用测试的通过等同于电池安全”。

很明显，这句话就是冲着比亚迪刀片电池的“针刺测试”去的。

不久后，新浪微博博主“小鱼锂电”自发购买了宁德时代5系、8系电池，并进行了针刺试验，结果显示，宁德时代811三元电池和5系三元电池在试验中，前者爆燃后者着火。

被打脸的宁德时代，自然需要找回颜面。

5月22日晚，宁德时代在其官微上发布了一段视频，大致内容是钢针没能刺穿的三元电池包，实验时钢针被折断。配上了一句话――“是什么阻碍宁德时代做针刺测试？是技术？是体质？是巨头的面子？不，是钢针！”

需要指出的是，第一，宁德时代试验刺的那个是电池包而不是电芯；第二，试验并没有引起短路，事实上试验是不合格并且失败的。

简单科普下针刺试验的国家标准，用5mm-8mm直径的钢针贯穿极板使电池短路，以便观察电池的热失控情况，要求测试电池不起火、不爆炸。

事实已经非常清楚，这个结果也引来了大量的网友质疑，宁德时代第一回合完败。

5月23日，宁德时代又在微博上发布了两款三元电池的针刺试验视频，试验结果是电池轻微降压，但不起烟、不冒火。配文早在2017年便掌握了三元电芯通过针刺测试的技术，只是没推广，最后附上“通过针刺测试=电池安全？”这句话，以策应曾总在业绩说明会上的言论。

这次的结果就更有意思，视频模糊不说，而且并没有办法完全看清是否刺穿电芯。让人难以置信的是，“小鱼锂电”5月26日晚对这次宁德时代tvu测试的认证书提出质疑，经过简单的推算后发现，宁德时代这次试验居然使用的是能量密度低的非商用电池！偷梁换柱！看来宁德时代为了蒙混过关也是用尽了全力。

难怪这个测试结果不仅与比亚迪公布的结果完全相反――“三元锂电池，剧烈燃烧，表面温度超过500℃，电池表面的鸡蛋被炸飞，热失控现象明显”，也与网友的自发测试结果大相径庭。

由此，宁德时代的测试结果，引起了人们的广泛质疑。毕竟，针刺试验最基本的要求就是要贯穿电芯并且引起短路，在此基础上测试电芯的热失控情况，而宁德时代的测试要么针扎不进，要么难以判定是否真的贯穿电芯，其试验结果自然也难以服众。在试验这件事上，希望宁德时代能够拿出令人信服的证据，否则就有愚弄大众之嫌！

至于为一根“针”而“互怼”？至于！

宁德时代与比亚迪同为动力电池生产的巨头，至于为了一个针刺测试而“动真格”？

看似只是一个测试，其实比亚迪的这一“动作”打破了三元锂电池与磷酸铁电池之间的“平衡”。国内的动力电池分为三元锂电池和磷酸铁电池两大阵营，而宁德时代与比亚迪正属于两大阵营的代表，说白了，这个测试或许成为两大阵营再次逆转的开始。

从目前的销售情况看，三元锂电是眼下市场的主流。而比亚迪的“刀片电池”问世，尤其是通过了针刺测试后，比亚迪“刀片电池”在续航与安全性能方面，已经具备超越三元锂电的实力，产品力上更强悍，性价比更高。被人家动了奶酪，自然让宁德时代坐立不安。

另外，近期三元锂电的负面不断，仅仅5月份就发生了几起三元锂电自燃的事故，以至于消费者都不太敢停在新能源车旁边，安全性对新能源车而言绝对是致命的打击，作为三元锂电的代表企业，宁德时代不可能没有危机感，为自己的安全性正名本无可厚非，但是似乎力气没有用对方向。

宁德时代自然也发现了这个问题，于是转而讨论另一个问题——系统安全。5月25日，宁德时代官微发布了一条关于动力电池标准的消息，大意是5月12日，国家发布了三项针对电动汽车的强制性标准，将于2021年1月1日起正式实施，针刺作为推荐测试方法之一，并没有列入强制执行范畴，宁德时代达到系统安全便符合国标。

国家政策不将针刺测试列入强制执行范畴，更多的是因为列入进去之后，目前的技术手段大批量的动力电池将成为不合格产品，尤其是三元锂电。但在事实上，虽然针刺试验不属强制执行范畴，但通过了针刺试验的电池，安全性更高，这是一个共识。

这其实也可以理解为在针刺试验中屡屡受挫的宁德时代变相认怂，因为针刺测试迈不过比亚迪那道坎，也驳不倒第三方网友的试验结论，于是就切换到系统安全这个话题，从这点上讲，宁德时代的情商一点都不低！

写在最后：

鉴定针刺测试是否成功，关键指标是看是否贯穿并存在短路，在短路之后是否有热失控现象。很显然，宁德时代的两次测试都并未成功，偷换概念和舞弊只会适得其反，因为消费者的眼睛是雪亮的。

针刺试验有国家标准，为什么不按照国标执行测试？还要调侃阻止测试的是钢针！难道宁德时代针刺测试用的是“宁德标准”？既然如此，最后你又大谈特谈电动车强制性“国标”，意义何在？针刺测试没有强制执行，只说明其难度大，并不是用来诋毁对手的依据。

人们都说是一流的企业定标准，让宁德时代屡屡打脸的电池穿刺试验，未被列入强制检测的范畴中，看来，宁德时代标准的水平也就值得商榷了。一直以来，宁德时代志在订立标准，这次“引领”了动力电池检测的“新标准”，果然是“牛”到“一流”了。

技不如人不丢人，可以后天弥补，但技不如人还抵赖，就是很难原谅的事情。

眼下正处于自主品牌汽车向合资品牌发起总攻的关键阶段，新能源作为主力军之一，无论是造车还是配套都来不得半点马虎，尤其是安全性上更不能弄虚作假，从这个角度而言，宁德时代是“怼”错了方向。游戏网

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