华为拉汽车厂商进朋友圈，分享5G红利头啖汤

在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《从数字新基建到数字新安全》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题华为拉汽车厂商进朋友圈，分享5G红利头啖汤。

原标题：华为拉汽车厂商进朋友圈，分享5G红利头啖汤

新基建是中国经济复苏的希望之光，而新基建的核心离不开“新技术”的支撑。5G则是新技术的典型代表之一。所以三大运营商都在加速推进5G网络建设，而围绕5G的应用场景创新，成为体现5G价值最直接有效的试金石。

4月24日，华为联合一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等18家首批车企，新拉了“5G汽车生态圈“，其实就是新基建提速后，5G技术在汽车领域同步加速的标志。

此外，我们还得知自从2019年4月华为发布全球首款5G车载模组MH5000以来，华为已经向生态圈伙伴与众多车企提供了5G车载模组MH5000、5G车载终端T-Box平台等产品和技术，支撑5G汽车以及5G+C-V2X智能网联的应用创新。一年来，众多国际国内车企基于华为5G车载通信产品与解决方案，展开各种自动驾驶、智能网联、信息服务的创新，让消费者逐渐感知到5G技术在汽车上的价值。

那么，此次华为联合18家首批车企发布5G汽车生态圈究竟有何意义？它为何有可能颠覆传统的汽车产业？

对传统的颠覆，从来不是容易的事

近年来，人们在谈论汽车时，纯粹的汽车性能指标讨论少了，而关于智能和无人驾驶的话题则越来越热。车载娱乐、车联网、智能汽车、辅助驾驶、自动驾驶……这些关键词出现的比例越来越高，尤其是新能源智能汽车的快速发展，更是让人们对未来汽车智能联接的未来充满憧憬。以5G、AI等新技术彻底贯通整个智慧交通体系为分水岭。

华为拉“5G汽车生态圈“这件事，看似是一次合纵连横，但它很可能意味着一个时代开始终结，一个时代正徐徐开启，有机会成为里程碑式的事件。

目前，可能还有很多人对自动驾驶、智慧交通等无感，这也是推陈出新、时代更迭无法避免的阻力。比如辅助/自动驾驶，被部分“老司机”们抵触，他们基于传统观念，天生觉得新技术不可靠，拥有5G、AI等新技术的智能汽车没什么意义，还是自己开踏实。

但事实如此么？把技术割裂来看，即使是最先进的自动驾驶技术，也很难应付中国复杂的路况，但如果加入了5G技术，把车路协同的数据，用极低的延迟进行流动和计算，情况又会如何？

5G网络毫秒级的延迟，让交通的一切变得透明。比如下一个红绿灯的情况，将经过的十字路口的交通流量，甚至是前方路面的突发情况，都可以实时汇总到AI大脑中，车、人、路之间不仅可以实时互通有无，还能做出最优解的决策。

这样的一位“司机”，拥有千里目、顺风耳，还有异常敏捷的大脑。相比于人类，它永不疲倦，不开小差，不易犯错，事故率可以趋近于0。这种情况下，汽车的自动驾驶和安全性都发生彻底的变化，将彻底改变人类出行的意义和价值。

要达成这样的目标，只靠单打独斗肯定无法达成，需要全产业的创新协作，以及全体交通参与者的协同。华为拉“5G汽车朋友圈”其目的就在于此——通过华为在5G车载模组、5G车载终端T-Box平台等产品和技术、以及智慧计算等技术的赋能作用，让更多的汽车企业可以从机械性能比拼时代，共同进入到智慧交通时代。

不造车的华为，为何能营造强大的汽车领域朋友圈？

和新基建同理，智慧交通的关键词是技术，“5G汽车朋友圈”能否推进智慧交通加速到来的关键，在于是否拥有先进技术赋能者。

每一次气势恢宏的产业革命，总离不开关键技术创新或突破.。如第一次工业革命，源自蒸汽机的发明，颠覆了当时几乎绝大多数的生产力。距离我们更近的，如移动互联网及移动支付技术的发展，让银行业的模式发生了大改变；微信等即时通讯工具的诞生，则彻底改变了电信业的格局。

对于汽车产业而言，自动驾驶、车路协同及智慧交通等并非今天才有，但过去一直处于发展的萌芽阶段，一直在积累量变，就等待着关键技术的催化形成质变。如今，5G有望成为撬动“汽车产业革命”的关键技术。

华为在5G领域的积淀和领先早已不是新闻，同时，华为在自研芯片等真正“硬核”的技术上，也走在了世界前列。比如，华为的5G车载模组MH5000，采用了巴龙5000芯片，其功能完善、集成度高、工艺也十分先进，在性能上处于领先地位。

所以，如果要找一个既玩得转5G，又玩得转AI，还能在芯片上有不俗造诣的群主，那华为当仁不让。

对于进群的各大汽车品牌来说，通往智慧交通的道路，必须引入一个技术赋能者，否则隔行如何山，只靠自己只会被时代抛弃。这时，在拉朋友圈的“群主”华为，其技术赋能价值就能体现，基于华为的汽车生态也开始成形。

智慧交通：中国造车势力的超车良机

当5G+车路协同的智慧交通逐步实现后，人类社会将在多方面受益：

首先，交通安全的有效提升，将有效避免意外伤亡，减轻因交通事故带来的社会运营成本。据世卫组织的数据，全球每年有135万人死于交通碰撞意外，还有2000万至5000万人受到非致命伤害，其中许多因此而残疾。其带来的损失，占大部分国家国内生产总值的3%。所以，当5G支撑下的智慧交通初步实现，交通意外将大幅降低，将直接挽救百万人的生命，挽回数以万亿元计的经济损失。

其次，交通效率和成本的提升和改善，将加速社会整体运营效率提升。我们知道，道路交通的效率低下，和不规范的驾驶习惯，以及频发的交通事故有关，也和司机容易疲劳驾驶，不能长时间作业有关。而智慧交通将有效解决上述问题，整体道路的效率和通行成本都会降低，将产生巨大的社会价值。

而更为重要的是，智慧交通、智慧车联的逐步实现，充满了场景创新价值，为社会阶层流动提供了异常宝贵的新通道。无论是互联网还是移动互联网，在经济价值之外，提供阶层流动通道，是更宝贵的社会价值。而智慧交通和5G实现的过程中，必然涌现出新的独角兽和时代弄潮儿，这种时代机遇对于年轻人而言是异常宝贵的。

因为智慧交通需要绝大多数交通元素的参与，所以将催生一个焕然一新的汽车市场，这对传统的汽车格局来说，将是一次彻底的洗牌和重启。

相比于发达国家，中国造车势力是后来者，在传统造车的赛道上已经没有什么超越的可能了。但是在智能交通时代，随着新能源、智能汽车的发展，中国造车势力在这些领域起步更早、创新步伐更快，所以在新赛道完成产业链超越的可能性更大。

智能汽车正在高速发展的阶段，之前已经拥有的3G+4G模组，能初步完成一些智慧功能，但5G才是变革的真正关键技术，能让自动驾驶和车路协同实现从量变到质变的再次突破。所以，已经领先了半个身位的的中国车企，在华为的技术赋能基础上，有了难得的超越机会，5G车载模组MH5000的去年首发就是鲜明的印证。

展望未来，中国造车势力适合在5G和智能造车方面继续保持激进策略，积极拥抱新技术，推动变革的发生。只有这样，汽车产业发展的战略制高点就会转移到中国造车势力这边。

5G完全实现后的智慧交通将会给社会发展带来进一步的意义——汽车不仅是代步工具，它将成为移动办公室、移动娱乐设备，安全可靠地变成“传送门”，人的双手双眼完全可以被解放，这意味着全新的场景创新机遇和商业机遇来临，将成为5G颠覆传统行业的典型样本。游戏网

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