逐鹿“新基建”百度Apollo两周十签

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原标题：逐鹿“新基建” 百度Apollo两周十签

文/魏薇 编辑/史川轩

中国第一座能在主城区开展自动驾驶载人测试的城市，在哪里？

一般人的第一反应，会是耳熟能详的城市：上海、杭州、深圳、天津、青岛？然而，答案在沧州——一座河北临海的新兴城市。

5月14日，沧州市正式宣布开放第二批智能网联测试道路，智能网联城市测试道路总里程达到229公里，全国城市排名中跃居第二位，仅次于首都北京，首批Robotaxi种子用户也已招募。

沧州的普通市民，会比这个星球上绝大多数人，更早在全域范围内体验无人驾驶，这个华北地区新兴的汽车重镇，正在成为智能交通的新高地、智能网联的新标杆。一度被美誉为“渤海明珠”的沧州，为什么能快速跻身中国智能交通的最前列？

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智能网联的“沧州模式”

智能网联产业的突飞猛进，关键在于沧州主动出击，抓住历史性机会：京津冀协同发展、雄安新区规划建设、共建“一带一路”，三大国家战略机遇在此交汇叠加、集聚释放，而主政者又能以模式创新实现产业联动，完成新兴产业的抢先布局。

沧州毗邻北京，与天津和雄安新区接壤，是京津冀城市群和京沪大通道上的重要节点城市，也是河北省三个沿海开放城市之一，从这里，乘高铁到北京只要51分钟，到天津仅22分钟，到济南是45分钟。

沧州人没有一丝懈怠，抓对接、谋合作，将协同发展向纵深拓展，截至2020年1月，累计与京津合作项目1300多个，协议总投资6213亿元，且在项目引进中塑造产业，凝聚起推动高质量发展的新动能，一时被盛赞为“沧州现象”。

其中，汽车及零部件制造业的崛起尤其迅速，成为经济发展的“六大新动能”之首。北京现代沧州工厂总投资120亿元，生产整车47.7万辆，北汽新能源（黄骅）产业基地实现量产，全市建成汽车及零部件配套项目200余个。龙头企业带动作用下，又积极引进京津高端配件企业，沧州成为华北地区重要汽车全产业链生产基地。

难能可贵的是，沧州并不满足于简单的梯度转移，坚定不移推动新旧动能转换，加快构建具有沧州特色的现代产业体系，致力于推进产业基础高级化和产业链现代化，全力做好“强链、延链、补链、建链”文章，加快壮大，抢占未来产业的新高地。

内外共同发力，沧州走了关键两步：

对外，主动走出去，深度对接京津创新资源“宝库”，加强与领军企业、高校、科研院所的对接，引入京津冀高端的产业资源，建立一批高层次协同创新共同体，促进实验室、科学装置、科技基础设施等资源共享，形成“京津研发、沧州转化、沧州制造”的合作模式。

百度Apollo自动驾驶与车路协同、中国运载火箭技术研究院沧州创新研究院等一批标杆项目，由此正式落地。

沧州百度Apollo 自动驾驶标定与维护中心

对内，发展数字经济，推动大数据、物联网、人工智能与实体经济深度融合，“数字经济将引领未来经济发展，我们必须在新一轮竞争中抢先机、赢主动、拔头筹。”沧州2020年的政府工作报告这样写道。

特别在智能交通领域，沧州具有战略前瞻性和产业洞察力，努力营造支持创新的营商环境。

早在2017年，市区启动建设智能交通管控平台及客户端建设，服务范围覆盖沧州市主城区、经济开发区、高新技术产业开发区，实现交通的大数据分析，优化了交通状况监测、视频监控指挥调度，提升了交通效率。

2019年，沧州引入自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台——百度Apollo自动驾驶车路协同项目落户，此举更是着眼于其抢夺产业高地的妙招，其战略目标是，以自动驾驶技术的研发、测试、验证和应用，营造人工智能的产业生态，集聚人工智能研发及制造企业，形成高端产业集群，助推并打造沧州未来汽车产业。

现在，沧州是全国第一个在主城区市政道路开放智能网联汽车测试的城市。开放的测试道路类型丰富，涵盖主城区道路、快速路、国道等，可满足智能网联汽车多重的道路测试需求。

借助京津冀一体化协同和产业伙伴的协力，以“研发-测试-示范”的沧州产业联动机制，已开始发挥本地汽车产业升级带动作用，正逐渐形成“沧州模式”，大大提升沧州智能网联领域的影响力。

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智能经济的中国机遇

从沧州和百度Appllo的合作，可感受到这座渤海之滨的城市锐意进取的果敢、只争朝夕的执行和放眼全局的谋划。

2019年9月，沧州与百度达成自动驾驶、智能交通战略合作，百度Apollo自动驾驶车队在当地的载人测试随之开启，沧州的智能网联建设就进入快车道。11月，在当地政府的努力下，促成中国首个区级全域自动驾驶可载人测试路网正式开放。

今年5月，沧州市第二批智能网联汽车测试路网开放的同时，沧州多管齐下，联合百度成立“Apollo自动驾驶与车路协同（沧州）应用实验室”与“自动驾驶创新应用运营中心”，从而，将合作深度和产业价值推进到一个全新的发展阶段。

“应用实验室”是Apollo针对城市规模化落地和创新示范应用的实验室，将探索自动驾驶和车路协同规模化落地背景下，以丰富数字化、网联化和自动化场景、载人实用等专项测试及实践验证为基础，完成车路协同的技术成果落地，探索服务雄安等更多城市的一揽子智能交通解决方案。

“运营中心”则作为实验室的重要支撑单位，由Apollo生态伙伴云图科技负责自动驾驶车辆相关事项的总体运营工作。实验室和运营中心的成立，将会加速沧州自动驾驶、车路协同从示范到应用的速度，并把应用做厚，带动相关产业上下游协同发展。

Apollo自动驾驶汽车标定间

可以说，在自动驾驶领域，沧州既抓住了三大国家战略机遇，又饮到了智能经济的“头啖汤”，从而站在全新的产业起点上。

在新基建的大潮中，中国许多城市已像沧州一样，为迎接智能经济快速行动起来。

以百度Apollo的“ACE交通引擎”为例，作为全球首个车路行融合的全栈式智能交通解决方案，已陆续在北京、保定、长沙等10余个城市落地，特别是“新基建”启动以来，百度Apollo相继携手重庆、合肥、阳泉、南京、广州等多个城市，共同打造智能交通新基建城市，并在多地开展自动驾驶载人测试，共同打造万亿级智能网联汽车产业。

单是5月以来，就有深圳海梁科技、郑州天迈科技、银江股份有限公司、大唐高鸿等生态伙伴加入百度Apollo，近期还将有近20场签约，智能生态繁荣。

前不久，百度创始人李彦宏撰文，指出中国是最有能力抓住智能经济机会的国家之一。“我们拥有全球最大规模的制造业和应用市场、最多的研发人员，这些都将为人工智能发展创造更多更好的应用场景……推动中国人民率先享受智能经济和智慧社会的福利。”李彦宏说，百度将坚持开放共赢，扮演好“智能经济赋能者”角色。

无疑，沧州和沧州民众，会是这种“智能福利”最早的一批受益者。游戏网

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