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在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《单芯片搞定PC VR不是梦！传Intel将集成AMD GPU》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题达索在印度汽车领域大力推销VR技术。
法国技术公司达索系统似乎在印度发现了一个罕有人迹的市场：为汽车厂商提供3DExperienceSolutions。在过去数年间，达索系统（DassultSystemes）已经与AshokLeyland，EicherMotors和HeroMotorCorp等汽车厂商达成了协议，向后者授权他们的3DExperienceSoftware。 结果是：更低的产品开发成本，最优的生产活动和数字化生产过程。
简而言之，Dassault的3DExperience软件能支持汽车厂商数字化整个制造过程。从允许工程师逼真可视化概念的头显，再到允许质控员工发现问题的制造流畅3D模型，这种新时代的技术正在改变厂商制造汽车的方式。 AshokLeyland等企业表示，他们的产品开发成本已经出现了相当显著的下降。
产品开发高级副总裁NSaravanan在接受采访时表示：“我的预测是，产品开发成本至少有10%的下降。如果你看看我们的研发成本，它大约占我们营收的2%-2.5%，所以这为我们带来了10%的成本开支。” 不仅只是一流的汽车厂商正在加入这一行列，即便是更小的汽车供应商都希望参与其中，而最主要的吸在于技术削减成本和提高效率的潜能。
在上周四，达索系统宣布与汽车元件厂商SandharTechnologies达成了类似的协议。 达索系统的首席执行官BernardCharles指出，他们正在与其他数家更大型的汽车厂商商讨合作事宜。他说道：”在一年内，你将会看到我们赢得塔塔的合同，在两年内，你将会看到我们再次与塔塔签署另一份合同。
然后还有Mahindra&Mahindra。” 他补充说：“如果保守地看，只考虑单独出售软件，我们可能会将在印度瞄准10亿美元的营收目标。”尽管没有确定目标的时间表，但达索系统相信，鉴于这一行业的需求强劲，要实现这一数字将不会成为问题。
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