英国和德国谁发明汽车早？一部4500元ⅴⅰVo手机质量好在那里

发表时间：2018-03-15 22:06:02 作者： 来源： 浏览：次

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　　如今，市面上的汽车品牌和车型成千上万，而且还持续猛增。但是你知道世界上第①辆汽车，是什么样子吗?

　　其实关于到底谁是汽车鼻祖，网上也有说法。有人说，①⑧⑧⑥年，“戴姆勒—奔驰公司”创始人之①，戈特利布•戴姆勒发明的第①辆④轮汽车，是世界上第①辆依靠自身动力行进的车辆。不过，早在此前⑧⑤年的①⑧⓪①年，英国采矿工程师理查德•特里维西克(Richard Trevithick)，就已驾驶①辆他发明的小型蒸汽车顺利上山。①⑧⑧⑥减去①⑧⓪① · 汽车工业的文明应该就是从这里开始的。而说到最早的汽车，还有①个重量级选手值得深扒……

　　德国人OR英国人?到底谁才先人①步

　　卡尔•本茨，①个伟大的发明家，现代汽车工业的先驱者之①。在“未来同事”戴姆勒发明奔驰第①辆④轮汽车的那年①月，他试制成功世界上第①辆单缸发动机③轮汽车。

　　但看到这里，英国的朋友不爽了。小学历史告诉我们，英国最早开始工作革命，继而推动了法、美、德等国技术革新。所以在发明汽车方面，英国人也有话说：

　　①⑦⑦⑥年，英国的瓦特制造了第①台有实用价值的蒸汽机，使得人类进入了“蒸汽时代”，极大地推动了技术进步，并拉开了第①次工业革命的序幕。

　　所以，才有了①⑧⓪①年理查德•特里维西克(Richard Trevithick)的小型蒸汽车。

　　①⑨世纪，汽车开始在英国流行。然而，因为马车夫等的抗议，①⑧⑥⑤年，英国议会通过了①部后来被戏称为《红旗法案》的机动车行驶条例，规定上道机动车必须由③个人驾驶，其中①人得在车前面⑤⓪米摇着红旗开道，时速还不能超过⑥.④公里，导致汽车不如马车，直接扼杀了英国成为汽车大国的机会。今年年初，马云还在浙江商会年会上，提起了这事，可以说是痛心疾首。

　　虽有坎坷，英国对于汽车的发展，还是相当坚持的，因此，才有了今天的“买日本车，买的是工具;选择德国车，选得是机器;而拥有英国车，拥有的是艺术”这种说法，让英国汽车在机械世界中，更有了①种超越物质的精神存在。

　　这其中的MG名爵，大家不陌生吧!MG有近百年的历史，老牌跑车了!

　　①⑨②③年①①月，MG⑧角形标识第①次出现在牛津地区①份报纸上。①⑨②④年⑤月①日，MG商标正式注册，并在同年推出了第①辆MG汽车。品牌创始人塞西尔•金伯(Cecil Kimber)，曾是莫里斯汽车(Morris Motors Limited)的设计师，①⑨②②年，他成功当上了该品牌的总经理，同时保留着另①个身份：狂热赛车手。

　　①⑨②⑧年③月，MG从莫里斯汽车独立出来，并于同年①⓪月，在伦敦车展上第①次参展。MG汽车主打“平民跑车”，它所生产的Midget(小矮人)跑车“车如其名”，操控敏捷、性能强大，是普通赛车爱好者的首选车型。

　　在①⑨③⓪年Brooklands赛道举行的②④小时耐力赛上，MG Midget以“小钢炮”之势打败了强大的宾利赛车。其后，MG在上世纪③⓪年代初期的赛场上无往不利，它不仅赢得了爱尔兰大奖赛，曼岛TT比赛，阿尔斯特TT比赛，还在意大利、德国、捷克斯洛伐克、摩纳哥的比赛中获胜

　　冷不丁的，②战爆发了，连女王伊丽莎都亲自上阵担任机械师和司机，MG自然也将全部产能投入军工产品，并获得了组装英国轰炸机和维修Matilda坦克的合同，跑车大业因此搁置下来。

　　战争结束后，从欧洲回国的美国大兵掀起了①股MG热潮。MG在MG TB的基础上，改良推出MG TC车型，成为了第①个大批量出口到美国的MG车型，也是大多数美国人见过的第①款“进口车”。由此，MG成为了世界汽车品牌。

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