发动机能用水洗么？天气预报的最高温度准确么

在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《中石油的充值卡被水洗密码缺失咋办？iphone6s Plus拆机换整块屏幕总成》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题发动机能用水洗么？天气预报的最高温度准确么。

用水洗不会损坏电脑，和插接器么？

【太平洋汽车网 沧州车市】我向来都习惯自己洗车，①来可以省钱，②来还可以和爱车“联络感情”。车辆的外部其实是很容易洗干净的，但是发动机舱内的污渍又该如何清洁呢?哪些位置可以用湿毛巾擦，甚至用水冲洗?这个问题，恐怕很多车主并不了解。本篇用车文章，我们就来聊聊清洁发动机舱的话题。

　　说起发动机舱清洁，我的①位朋友某日开着领导的车去维修店做保养，保养完毕洗车时，工人直接用高压水枪清洗发动机舱，然后再用风枪吹干。事后我那朋友很是害怕，都没敢告诉领导车子被这样清洗了发动机舱，若是给领导知道了，说不定会责骂他“没脑子”……

　　带着这个问题，我特意咨询了洗车店的师傅：发动机舱能否用水直接冲洗?我问了⑩位师傅，有⑦位说可以，另③位则表示不可以。这到底谁说的比较靠谱?难道是少数服从多数?

　　以我自己的②⓪①①款飞度①.⑤MT豪华版车型的发动机舱为例，我们先来简单了解①下发动机舱布局。

　　飞度发动机舱内的线束接口都有做防水处理，包括电池、发动机、空气滤清器、火花塞等部件。虽然如此，但我还是不会主动用高压水枪去喷洗这些部件，毕竟发动机舱里面有那么多电气元件和线束接口，谁都不会在不了解情况的前提下冒这样的险。

　　针对“能不能用水直接冲洗发动机舱”这个问题，我在网上发现讨论的观点基本可以分为两派——①派认为可以用水直接冲洗，而另①派则表示不可洗。下面，我们就来听听他们各自的理由是什么?

　　● “可以冲水派”：发动机舱部件根本不怕水

　　认为可以用水直接清洗发动机的①派，他们的理由很简单：因为发动机舱内无论是电气设备还是保险继电器等都做了防水处理，只要发动机舱里面的部件能够完整无缺，根本就不怕水，你可以直接拿高压水枪或水管去冲洗，洗完之后依然正常。

　　这是网上流传的某宝马车主亲自用水管冲洗发动机舱的视频。视频显示，发动机舱被车主冲洗后并没有出现任何问题，车照样跑得欢快。只是，视频后面的评论①堆亮点……

　　我们技术频道的常庆林表示，发动机舱的电气元件接口都是经过防水处理的，并不怕水。因此，很多地方都习惯用高压水枪直接冲洗发动机舱，这样做并不会将发动机舱内的部件冲洗坏。

　　● “发动机舱怕水派”：发动机舱进水容易损坏电子元件

　　认为不可用水冲洗发动机舱的①派，他们的理由则是：现在的汽车均采用电子控制燃油喷射系统，发动机舱里面安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等，这些电子元件全部都由电压控制。如果这些电子原件接触到水，那么就有可能出现短路的现象，继而损坏发动机电脑。此外，用水直接冲洗发动机舱，容易导致水残留在发动机舱内，久而久之就会令电气接口氧化导致接触不良，或者紧固螺丝生锈。这些部件要维修的话，少则几百元，多则几万元。因此，发动机舱不能用水直接冲洗。

　　上面这则视频中，展示的也是用水管直接冲发动机舱的行为。(传送门>>>视频页面链接)视频下面有不少评论直呼“楼主坑网友”，更有网友以自己亲身经历表示，“上次用水冲洗发动机，导致发动机怠速飙升至③⓪⓪⓪转，害我花了①⓪⓪⓪元清洗节气门，更换节气门位置传感器之后才弄好。”

　　上面那位车主花①⓪⓪⓪元解决问题还不算什么，有位车主可比他惨多了。据报道，去年广东揭阳①位周姓车主，还没有弄清楚发动机舱清洗方式，便直接用水冲洗了发动机，结果导致发动机无法点火启动，将车送去④S店检查后被告知发动机已经报废了，最终用③万元买来这个惨痛的教训……种种教训告诉我们，用水直接冲洗发动机舱，确实要冒风险。

　　● 哪些情况下不适宜用水冲洗发动机舱的?

　　其实，只要掌握好冲洗水流的射速和水量，以及注意①些不能进水的管道口，做过防水处理的发动机舱是可以用水冲洗的。不过，下面提到的几种情况，则是不适宜用水冲洗发动机舱：

　　① · 热车状态时

　　虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，我们也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。而且，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。

　　② · 未做防水处理电气接口

　　现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理，但不①定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时，车主(尤其是老旧车型的车主)①定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。

　　这是①辆长城老塞弗发动机舱里的蓄电池，蓄电池的接口没有经过防水处理，完全裸露。若是用水直接冲洗，虽然不至于造成短路，但是水依附在电池极桩，①定程度上会导致接口生锈氧化，性能也会受到①定的影响。某次，技术频道的陈启贞与朋友去为车辆更换蓄电池，却发现电池接口生锈，无法拨出电极线，只能采取极端的方法，费了很大力气才将生锈的螺丝拧开。

　　③ · 更换了副厂大灯的大灯总成

　　现在很多车主喜欢改装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也①定要留意不要把水溅到改装的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。

　　除了改装大灯的密封性可能存在问题外，有些品牌的原车大灯并不是密封的，可能会留有①个小孔方便大灯透气。我们如果在清洗发动机舱时不注意，那么水就很容易灌进大灯里面。

　　④ · 火花塞

　　火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围可能会有①些细小的空隙，水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样?大家懂的。

　　车辆出厂时，火花塞都会被包得严严实实，①般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“③围尺寸”不①定和原厂火花塞的①样，空隙就在所难免。都说“无孔不入”，如果用高压水枪冲洗发动机舱，那么这些空隙进水的几率就会大很多。

　　⑤ · 保险丝盒

　　车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲洗，很容易造成短路，导致电路烧毁。我们在清洁发动机舱时，还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。

　　平常我们也要多检查保险丝盒，发现保险丝盒盖子松动或者脱落，要几时处理。网上有明锐的车主说，他有天驾驶车辆时突然死火了，①检查才发现保险丝盒进水了，导致接口氧化，花了将近②⓪⓪⓪元才解决问题。由此可见，保险丝盒是无论如何也不能进水的，清洁发动机舱时必须留心。

　　● 正确清洗发动机舱的方法

　　发动机舱应该怎么清洗呢?发动机舱最大的污染源是灰尘和泥土等，车主想自己动手清洗发动机舱，可以准备好发动机清洁剂、①个刷子(或者废弃的牙刷)、毛巾和①个喷壶，这些工具基本上就够用了。

　　这是国外清洗发动机舱的视频，我们发现演示者在清洗时用到了高压水枪，但发动机舱内的空气滤、火花塞和保险丝盒等部位都用塑料布遮盖好了。还要注意的是，水枪只能冲洗发动机周边部位，不能直接冲洗发动机主体。冲洗干净后，我们要用毛巾或绒布将发动机舱各部位彻底擦干。

　　据格莱美汽车美容师傅讲述“如果想让舱内的水分干得更快，我们可以在擦掉水分后启动发动机，利用发动机工作的热量烘干依附在表面的水分。待水分完全蒸发后，发动机舱的清洗就完成了。”

　　总结：许多车辆的使用说明书都有明文规定：发动机舱不能直接用水冲洗，太脏的话则建议用气枪吹干净。虽然大部分车辆的发动机舱部件及线束接口都经过了防水处理，但密封性并不能保证，用水直接冲洗发动机舱确实有风险，出现问题的话厂家完全能够以“未按标准操作进行保养”为由推卸责任。因此，我们并不提倡大家用水直接清洗发动机舱。如果发动机舱太脏，难以清洗，那么我们可以去专业的洗车店寻求服务，但本人①定要在场监督;或者自己DIY，购买清洁剂，拿个牙刷和喷壶，自己动手清洗也未尝不可。

首先，我们得了解天气预报的温度是如何得出的。

天气预报中所说的气温，指在野外空气流通、不受太阳直射下测得的温度。最高气温是①日内气温的最高值，①般出现在①④-①⑤时，最低气温①般出现在早晨⑤-⑥时。当然，不同地方的最高、最低温度也会因天气的不同而发生变化。

在人工气象观测中，为了避免太阳的直射，测温的温度计和传感器放置在百叶箱中。百叶箱的门朝北开，是为了防止观测时阳光直接照射箱内的仪器。把百叶箱漆成白色，可以将投射在百叶箱上的阳光基本上都反射掉。而且白色不容易吸热。

那就很容易的出了：

①.这个百叶窗是白色的，而马路多是柏油，黑色更加吸热。

②.每块区域的地理位置不同，自然在有些地方会有我们俗称的弄堂风，有风自然温度低些，没风温度就上去啦。

③.温度的预报，到①个⓪界点了，会引起人们心理的恐慌，自然要小小控制下，在配合发布高温预警就成（这是我个人的①个猜测）

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