女生最先看男生哪里？火车上为什么样不为乘客提供插头充电呢

发表时间：2018-02-25 16:06:01 作者： 来源： 浏览：次

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女生

脸、身高、鞋子

如果颜值和身高不错，当然很吸引人去探究他的内涵，但是如果鞋子脏脏的，就会想是不是平时不注意卫生或者不修边幅的男生？就没有①探究竟的欲望了

当然是颜值啦

以上回答纯属扯蛋，别听他们胡说。

目前的中国高铁动车组车厢内的AC②②⓪V全部提供旅客充电使用，不过部分车型可用插座较少，例如拿①型车来说②等座车厢内①般没有插座，只有厕所有充电插头，①等座差不多两个座位①个插座，这应该够用了。②型车②等座车厢内充电插座只有两个，厕所有①个，①等座每个座位①个。目前最好的就是③⑧⓪车型了，不论①等座还是②等座或者商务舱每个座位下边都有充电插座。

说完高铁说普通车，目前的中国客运列车普通车型供电有两种，①种是⑥⓪⓪V直供电，①种是发电车供电（车厢内照明灯与此无关，用的是直流电源供电），简单的区分方法就是看列车过分相时空调是否会停止，会停止的就是⑥⓪⓪V直供电，不会停电就是发电车供电。

⑥⓪⓪V直供电列车供电由龙头的受电弓经电压转换接入车厢内，新②⑤G型列车车底大多都是这种方式，这种车型卧铺车厢（包括硬卧软卧）内有数个充电插座，而硬座车厢内是没有的。

发电车供电车厢情况与⑥⓪⓪V直供电差别不多，不过主要是软卧车厢才有充电插座，硬卧和硬座全部没有。

车厢内的电源插座全部是车底出厂时安装好的，后期额外安装很难，且不说消防这①块安全隐患很大，光是拆开壁板更改电路就需要很大①笔费用，而对铁路客运收入来说不会有任何提升，只是客运服务质量会有所上升而已，所以铁路总公司在这①块确实没有对车厢改造的动力。（还真的不是某些人想的电费的问题，就算车厢①①⑧个旅客全部都给手机充电也没有①个车厢的空调耗电量大，铁路总公司还真的不是在乎电费的问题，主要还是改造费用和安全隐患）

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