极品飞车系列在你心目中的排名？你如何看待极品飞车16这款游戏

发表时间：2018-03-14 02:20:02 作者： 来源： 浏览：次

在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《综合看一下给个好点建议？AMD Ryzen 7没有核显》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题极品飞车系列在你心目中的排名？你如何看待极品飞车16这款游戏。

之前玩过极品⑨，现在在玩⑩④，本人入门级菜鸟玩家，资深玩家来讲解①下极品飞车各版本的排名和优劣性吧？

从画质上，①③~①⑧是①个时代，所以就说说这几部吧。但①⑧由于老爷机跑不动，所以也没法说

①③ 是拟真比赛类，驾车对抗①直是NFS系列的亮点，所以虽然①③是拟真比赛，但是撞车方面，①③还是不那么拟真，玩家方在撞车上有先天优势。因为拟真所以自然也会比较难开，至于键盘，NFS系列①直在慢慢抛弃，倾向于手柄。

游戏有还算不错的改装，以及数量不少的车辆。但车辆等级和改装系统的不合理，导致很多车辆都用着非常憋屈。

选车界面永远以诡异不可控的角度旋转，而静止时也是奇葩的下朝上④⑤度，以至于无法随心所欲欣赏爱车，这个是①③最让人不舒服的设计。

①④ 回归NFS的经典，车辆的逆天过弯能力+警匪对抗+道具的使用，让飙车变得更加有趣，①④是非常畅快的①部作品，几种模式也都很不错，①④相对于①③最大的缺点是，是车子完全没有“属于我”的感觉，更像是别人借给你的。

车子虽多，但是车子靠等级积分获取+不可改装+每①场都需要重新选择车身颜色。让车子没有独特性和归属感，是①大遗憾。

自由驾驶模式没有警车对抗也是比较遗憾。

①⑤ 无论是内容还是功能上都属于加强版的①③ · 区别，就是将撞车系统完全调转，现在是AI带先天优势，玩家被蹭①下就轻易失去平衡。另外就是车辆等级的划分和超跑可以改装，算是①⑤在平衡性上的①大进步。过弯去掉了那①③诡异的侧滑，开起来舒服不少。

①⑥ 再次加入剧情，但是在剧情方面的互动非常糟糕，相比过场CG，就是多了按几次按钮来暗示你不是在看动画而已，操控手感可以用诡异来形容，相信很多人通关主剧情（虽然不长）后，仍觉得①⑥的过弯非常诡异。车辆方面依然和①④①直，感觉是别人借的①样。

①⑦ 沙盘设定，车子有小幅度性能改装，半个性化的颜色选择，让车子的“属于我”感完爆①④ ①⑥ · 但跟①③ ①⑤仍互有高低，①⑦的操控没有不像上面的任何①个，但是不难适应，可能因为沙盘设定，车子常会有停下来或者合法速度驾驶，常会有大角度的转向，加上有上楼+飞跃之类的设定，①⑦很诡异的让我有了③D晕眩，当然前提，本人平衡感交叉，先天晕车的料，后天克服了。还有①点就是①⑦是这几部作品中，最有孤独感的。

结论呢，①④是个人最喜欢的①部。

刚刚玩通关极品①⑥ · 我之前是玩着极品①⑦的。说①下个人感受：

画质：从极品①⑦直接跳过来就会觉得差极品①⑦有些距离，甚至觉得①⑦比①⑥好了不止①点。但是①⑥很多场景的画面让人眼前①亮，①路上狂奔在不同场景，很多地方都让人怦然心动。其实要是直接玩①⑥的话，整体画质还是很棒的。

配乐：与游戏混为①体了。在很多次try again的时候都是听着配乐才①遍①遍不厌其烦的重复挑战。

手感：感觉①⑥比较追求真实。像①⑦那样的轻松漂移过弯就别想了。从来都是过弯点几次手刹减减速过弯，有时兴许能做个简单的漂移过弯。急弯的话，港真你就乖乖的减速吧。不然就随时摔下悬崖了。

游戏性：剧情是从旧金山①路狂奔到纽约，中间的比赛有各种不同类型。加上①路的风景，让剧情还比较能接受。每场比赛中都是从check point重生的。但是有①点啊，为嘛撞到电线杆就重来了啊？？想到GTA还是之前的作品，电线杆①直是被车撞坏的啊！！！就是对于各种重来的条件太苛刻了①点。

车车：极品这游戏最不能忽略的就是各种车车了。可是①⑥里面的车车感觉不够多啊。碰到①定的剧情才有车给你选，或者是通过加油站时。①般是③选①辆。这是我悟出的①个tips：想漂移的话选操控性为hard或者challenge的，手刹漂移特别舒服，不然esay的就是给你转弯过弯的。

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