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如题
说来也奇怪，两辆车被设计出来的初衷，本来是为了让更多的穷人能拥有私家车，没想到几⑩年后的今天，这两款车在国内都成为了奢侈的精品小车。
甲壳虫本来是希特勒给德国国民准备的，让保时捷博士设计①个便宜实用使用费用低的穷人车。②战开始没法造了，②战后红了。现在继续这个系列算①种文化的传承。
mimi是个英国的穷人车，石油危机大家要省油的车，就设计了mini，后来被宝马收了。这个车设计的重心合理，操控不错，能跑拉力赛。
这两个车都是有深厚历史的，并且在汽车史上都拥有不可忽略的地位。
如果不考虑预算和用车成本的话，选mini或许更好①些。
第①，mini的外观更具个性，并且有多种外观定制方案，开出去绝对不会“撞”。另外内饰方面，mini显然充满设计感，而甲壳虫则沿用了大众家族式的内饰。
第②，大众的甲壳虫开起来④平⑧稳，非常大众，而mini勉强能有点驾驶感。
最后，mini这个品牌在国内被定为成豪华品牌，开出去也比大众更有面子吧。虽然面子这个东西很虚，但你不得不承认，国人买车多多少少都回考虑到面子问题。
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