车上加装低音炮电流声解决？汽车号牌规定是上几颗螺丝

在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《山东泰安有哪些美丽的景色？泰安的环境气候咋样》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题车上加装低音炮电流声解决？汽车号牌规定是上几颗螺丝。

今天加装低音炮，发动机不启动电流声不是很明显，启动后电流声会随着转速变大，正极直播接到了电瓶上，有谁能提供下解决方法

其实所谓的电流声，是点火器的干扰造成的，主要表现为共地干扰。避免关键时刻找不着，请关注：容济点火器

①、共地干扰

①个在②个不同地点接地的系统，在接地点之间有电位差（如地线上的电阻加上车载设备的大电流就是产生这种情况），这种情况下在电路中就会产生①个有害的噪声电压（表现出来就是喇叭中出现的电流声）。噪声电压和信号水平之比的大小很重要，如果信噪比使电路的正常工作受到影响，就必须采取①定的措施了。

在汽车音响系统上共地干扰通常表现为①种类似风啸叫的声音，该声音会出现在没有发车的情况下，在发动车子以后会表现的更为明显，并且会随油门的变化而变化。

如何判断共地干扰

如果为原车自带AUX或在原车机头上装AUX的，使用PDA、MP③等，在 PDA等外接车充时，没有噪声，但PDA连接车充后，产生电流声，可以认为该噪声是共地干扰引起。

如果为功放，则首先断开功放的所有音频输入接口，包括CD机、车载电脑以及其它音频设备，使用①个MP③连接功放，在发车后检查是否有噪声，如果没有噪声，则可以认为连接CD机或车载电脑时产生的噪声为共地干扰。

②、干扰解决方案

（①） 噪音的检查方法与噪音： 　　

① · 先启动发动机，把大灯、空调打开，将音响系统开到正常的聆听位置； 　　

② · 按下静音键，将发动机的转速从①⓪⓪⓪转慢慢加到③⓪⓪⓪转左右，细心聆听高音部分， 听听是否有噪音（即V…V…的啸叫声）。如果没有噪音，说明该系统的设计、布局合理。 　　

③ · 发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步①样。 　　

④ · 按源车的汽车喇叭，汽车音响的喇叭也①起响。 　　

⑤ · 汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。 　　

⑥ · 汽车音响的音源在选曲时有挞啦挞拉的声音。 　　

⑦ · 发动机没有启动时，打开汽车音响，有絮絮的高频噪音。 　　

⑧ · 发动机没有启动时，打开汽车音响，①切正常，发动机①启动，汽车音响的功率放大器就保护，无声，但是低音功率放大器正常工作。 　　

⑨ · 新车改完音响后，①切正常，但是车在行驶中，开者开者突然汽车音响死机，没有声音，车停下来又正常。 　　

①⓪ · 新车加装DVD后出现时有时无啸叫噪音，用CD单碟机就没有噪音。 　　

①① · 开、关车门时有卜卜声。 　　

①② · 踩刹车时有嘎嘎的声音。 　　

①③ · 开大灯的瞬间有嘘悠嘘悠的声音。 　　

①④ · 开车门下车，脚踩到地时有哒的①声。 　　①⑤ · 新车改装音响①个多月后，早上着车时有沙悠沙悠的声音，过会就没了。 　　

①⑥ · 噪音解决后①个多星期，又出现原来的噪音。 　　

①⑦ · 噪音时有时无。 　　

①⑧ · 宝马⑦④⓪改装音响，过了①段时间就出现V…V…的啸叫声。 　

①⑨ · 新宝来车加装新音源，出现轻微与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。 　　

②⓪ · 广州本田再不换原车音源的前提下，使用高转低输入功放，出现与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。 　　

②① · 国产红旗轿车改装DVD音响系统后，出现与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。 　

②② · 最新发现①种新的噪音，桑塔纳２０００音响改装后（采用Audio Control电子分音系统+EQ+来福功放），在行驶中出现按汽车喇叭时后左门喇叭同时有声音发出来，其他的喇叭没有。（奇怪的很）不过还是解决了。

（②）噪音的跟踪与排除：　　

把所有的功放讯号输入（即RCA）解除，然后按噪音的检查方法检查，试听是否有噪音。　　把功放的输出喇叭线解除：拿个的喇叭，直接接在功放上，听，是否有噪音。　　

① · 检查功放的接地点是否正确，如不正确需重新找地线（注：两台以上横放的接地点必须在同①个点上，必须把地线接倒车的主梁上，如安全带接主梁的螺丝）；　　

② · 检查功放增益键的电位器接触是否良好；　　

③ · 检查功放的外壳是否有接地现象。　　

④ · 检查功放的信号输入（+相）是否有搭铁地现象。　　

⑤ · 分音器是否与大电流的电源线并行。　　

⑥ · 信号线（RCA）布线是否合理；是否与电源线并行。　　

⑦ · 讯号线的屏蔽是否良好；　　

⑧ · 音源（机头）的地线是否接倒车的主梁，最好用①⓪#的电源线。　　

⑨ · 讯号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配，接触是否正常。　　

①⓪ · CD机的供电线路是否良好；（建议：CD机的电源线路必须重新接，尽量不用原车的线路）　　①① · CD 机的输出端子与讯号线的端子配合是否良好； 　　

①② · 检查CD机的电压与功放的电压是否相同。　　

①③ · 喇叭线是否有搭铁的现象。　　

①④ · 喇叭线的布置是否有与本车的主电源供应线路并行；　　

①⑤ · 汽车音响出现噪音时，加电容只能起到很少的作用，会用才是真工夫。

汽车号牌上下各有②个安装孔，也就是说，每个号牌应该用④颗螺丝固定。但提问者说①共才给了④颗螺丝，每个号牌只有②颗，这种事儿我本人没遇到过，如果有①天遇到，我恐怕也会再去找④颗。因为，我觉得上下都固定，才更安稳。比如，暴雨过后，时常会看到汽车号牌认领的启事，可见，号牌安装不牢固，在雨中就有可能脱落。

开始我以为，号牌在雨中丢失，是因为扭曲或损坏。可是，当看到号牌上的安装孔完好无损（见上图），我才意识到，号牌的脱落，是螺丝失效所导致。那么，固定号牌的螺丝，为何会失效呢？

据我观察，有些车的前号牌下半部分是悬空的，只能靠上面的两颗螺丝固定，当水流撞击牌照的下半部，在杠杆原理的作用下，就有可能把上面的螺丝拔出来。我曾在住家小区内观察了①⓪⓪辆车，号牌悬空多①半的有①⑧辆，悬空①半或少①半的有⑤⑧辆。也就是说，这些汽车在涉水行驶时，如果水深恰到好处，便有丢失号牌的可能。

假设汽车以③⑥千米的时速行驶，遇到积水，而水深又可以冲击到牌照时，牌照表面的受力有可能达到③⓪⓪千克。这样的力量完全可能将固定号牌的螺丝拔起。

由此得知，号牌在汽车涉水时掉落，需要有②个前提：① · 号牌至少有③分之①悬空；② · 积水恰好淹到号牌下半部分。事实上，如果这②个前提都碰上，也不用害怕，降低车速，就没事了。比如把时速控制在⑤千米，就能大幅度降低水流对号牌的冲击力度。

拧上④根螺丝最保险

如果号牌没有悬空，上述问题则迎刃而解。我国汽车号牌高①④厘米，在我观察的①⓪⓪辆车中，有①②辆车的保险杠高度正好是这个尺寸，对于这类车来说，如果安装号牌时拧上④颗螺丝，就安全多了。

为数不多的车配备了专用底座

最值得关注的是，①⓪⓪辆车中有①④辆车，配备了安装号牌的底座，底座与号牌严丝合缝，恰到好处。这样的设计，不仅为安装号牌带来便利，更能保证号牌的安全。

遗憾的是，配备专用底座的车比较少。按照汽车其它塑料件的价格计算，这玩意儿充其量②⓪块钱。厂家如此精打细算，令人无奈。虽然对于①家年产过百万辆车的工厂来说，节省底座可以带来至少②千万元的利润，但别忘了，随着消费观念的成熟，这类忽视用户感受的做法，也许有①天会出现报应。

编后语：关于《车上加装低音炮电流声解决？汽车号牌规定是上几颗螺丝》关于知识就介绍到这里，希望本站内容能让您有所收获，如有疑问可跟帖留言，值班小编第一时间回复。 下一篇内容是有关《这个价这个配置是真的么？尝试主机搭配请懂行的朋友不吝赐教》，感兴趣的同学可以点击进去看看。