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是不是觉得起步烧胎挺帅的?其实这样起步又慢又危险。
刹车打滑有ABS和EBD帮忙,那起步打滑怎么办?得看你的安全配置里有没有TCS(牵引力控制系统)!
是不是觉得烧胎起步挺帅?
但是数据告诉你,这么开车①点也不快,不仅会污染环境毒害花花草草,还特别容易因为驱动轮打滑失控造成危险。
视知车学院给大家讲解过,刹车打滑有ABS和EBD帮忙,那起步打滑怎么办?
找TCS呗!
TCS又叫牵引力控制系统,它的任务就是时刻盯着④个轮胎的转速和方向盘角度。
如果起步油门踩得太猛导致打滑,那④个轮子的转速肯定不①样。
TCS发现驱动轮的转速显著大于从动轮时,就会认为是驱动轮开始打滑了。
为了让驱动轮重新恢复抓地力,TCS的办法是:限制发动机的动力输出,或者干脆给驱动轮刹刹车,反正目的都是让驱动轮慢点儿转。驱动轮重新恢复抓地力了,失控的风险也就降低了。
如果是拐弯的时候打滑了,TCS还会观察方向盘角度猜猜你想怎么走,然后再看看④个轮子的转速,发现有轮子跑得太快,TCS就会马上制止,杜绝打滑,时刻保证你的安全。
啥?翻了你的爱车说明书,发现没有TCS?那再找找有没有ASR或者TRC,它们其实都是①样的系统换个名。
TSC和ESP在许多欧美国家都是强制标配的安全配置,但是在中国,还有不少车企不给装。原因,还不是为了省这千⑧百块的成本呗。
有些主版是按F①进或者CTRL+F①进,你试试
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