雷克萨斯ES300噪音大？雷克萨斯ES质保多长时间

发表时间：2017-12-22 05:06:02 作者： 来源： 浏览：次

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这么说报应车倭奴杂碎会喷你的！

经常开车老司机平时最注意的事情是什么？安全！非日系韩系车，车架钢材强度、焊接工艺比主流日系韩系车好的多，相对安全①些，因此建议远离过于吸能的日系车。

美日⑩万网奸带领国内①些贱杂无脑黑和自媒体小鞭各种鼓吹软文广告黑，越是这样里面问题越严重！到是蛮乐见倭奴送葬尸车来清理民族中那些汉奸和跪舔习惯的无骨媚日贱杂的！

仅仅从故障率方面来讲，可搜索“②⓪①⑥年汽车召回”最多的品牌前②⑩名中有⑧个是日系（本田召回最多，第③是丰田、第④马自达、第⑦日产、第⑨雷克萨斯、第⑩是③菱、⑩②斯巴鲁、⑩⑦英菲尼迪），以丰田为例：召回故障分类：PCS碰撞预测安全系统、高田气囊、制动执行器、座椅、EGR程序等多种问题，本来就脆皮棺材送葬车，涉及安全性方面还这么多缺陷问题，“开不坏的丰田”呢？！直接车报废人火化了。可见质量①般！

建议正常买家远离焊接工艺次、钣金材质差、屈服强度低、底盘发飘不稳的日系车。

碰撞测试造假、发动机性能宣传造假、尾气排放造假、甚至连每月销量都要靠说谎造假数据的倭奴车，被越来越多人抛弃，除了理性且有骨气的买家，越来越多的人意识到日系车并不省油，以卡罗拉①.②t来讲高速⑥个左右、不赌的市区⑧~⑨个，堵车的⑨~①②的，轩逸也①样，这就是同级主流国产和其它合资的水平，①样的！并且安全性很差，看不见的地方偷工减料很严重，故障率和主流国产比并不低，已经形成正能量价值观，不受低学历（指望个丐版洋垃圾车装逼充面）和老观念（⑩几年前对国产车的认识）影响，知道没必要再有崇洋媚外的想法，比如日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域等，坐进去①股子浓浓的低档、廉价和削薄感。还有身边总有很多不幸案例朋友的、反复夸张说国产③大件、用①段时间后各种故障会出现、什么生锈、油耗高等说法，点开说这话人的头像看看记录，你会发现大部分是些跪习惯的倭奴贱杂！还有①些自媒体无良小鞭为了半根剩骨头，不管多么没下限的文章都能歪曲捏造出来。列①些典型逐条搜索验证：冠道、UR-V变速箱漏油通病；⑩代思域烧机油；新思域发动机漏油；新思域变速箱漏油严重；思域异响；思域、飞度断轴召回；本田尾气排放造假；本田发动机异响；本田发动机性能宣传造假；本田地球梦启动困难；地球梦熄火门；地球梦积碳，养护成本高；本田雅阁电池起火事件召回②①⓪万；本田密封差噪音大；丰田SUV 北美生锈门红杉坦途召回①⑤⓪万；丰田刹车门事件；凯美瑞刹不住；丰田碰撞测试造假；丰田卡油门事件；丰田气囊隐患；丰田CVT啸叫口哨异响；丰田cvt高速失速；丰田cvt低速顿挫；丰田cvt暗召回；雷克萨斯CVT隐形召回；雷凌卡罗拉CVT问题集中爆发；雷克萨斯严重烧机油；雷克萨斯频繁召回；LX⑤⑦⓪跳档；丰田断轴门；日产安全性差受质疑；新轩逸cvt加速无力；轩逸、骐达、骊威、NV②⓪⓪烧机油；日产水箱漏水；日产CVT缺陷；日产断梁；轩逸断轴；日产无防撞钢梁；逍客烧机油；逍客高速解体、高田杀人气囊…，马自达、铃木、③菱问题也很多不再列举，开倭子车的路上心态都不正常显浮躁，民族确实需要净化，无骨媚日贱奴配吸能棺材车正好！

汽油车整车质保④年①⓪万公斤，油电混合好像是①⓪年②⓪万公里具体可以咨询当地④儿子店，这里的质保指的是④年内除了轮胎①切都质保而且是免费，免费的美容也包括人工费，发动机有问题可以直接要求换新，④年内的保养也是免费的，从大件到小件无论是雨刷还是螺丝还是火花塞当然也包括人工，很多④儿子店说免费保养什么的其实只是机油免费，其他东西很多都收费最特点的就是人工费，雷克萨斯的话整体感觉还是不错的，想要面子别买这个车，这个车适合你开①⓪几年不会有任何问题，低调的人喜欢这个

最近日企数据造假的报道常见谋体，神户制钢，高田气囊。近日又看到了①则报道，郎逸，别克凯越和①日系车油耗①⓪⓪公里测试，都是①.⑥排量的。结果是郎逸第①⑥.③ · 别克第②，日系第③⑥.⑨。但有①意外发现里程表日系车公里显示比其他②款高出①①%。也就是说实际行驶①⓪⓪公里而日系车里程表上行驶了①①①公里。计算百公里油耗就低了。只也能叫数据造。其他日系车是否有此怀疑不得而知。所以曰系省油只是①个忽悠。

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