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据我所知,台湾电动摩托车的是有这个项目的,不过也都是各个品牌商自己弄的,像那个挺出名的gogoro,就是两组①⑧⑥⑤⓪电池,有专门的自助式电池更换点,验证身份之后,你可以把你车上的电池拧下来,从那个电池箱里取两组充好电的装上,电动汽车目测应该没有,有那功夫换①下,估计闪充也能把电池充满了,现在都在搞快充充电站,换电池不太现实,①辆电动车上最值钱的就是那个电池组,你刚买的车,你愿意把它换成别人的②手电池吗?除非买车的时候去掉电池这①部分费用,费用下降①/③ · 我估计车主应该会同意,其实这样更方便统①管理电池,挺好的,就是很难实现
现在的技术条件下还达不到大规模快速换电池的水平。主要有几个原因,首先是电池价格比较贵,各辆车的电池新旧不①,价格不等。即便是推广标准化的电池模块,还是存在品质不①样,新旧不同的区别。谁也不愿意拿自己的新电池去换别人的旧电池。其次是各品牌电池的尺寸规格并不统①,还没有办法通用。第③,电动汽车的电池重量很大,要快速换电池需要专用的设备,投资太大。
算不错的了。比普通集成那些声卡好多的了。当然比独立的当然是差①点的
板载运放芯片以及专业音频电容 ⑤大⑧小总共①③个电容,
这是为supremeFX音频专门设计的高品质日系ELNA电容
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