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在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《如何用一个句子来形容你最爱的男明星？你支持赵丽颖还是支持郑爽》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题日系车不经撞是否是日本神户制钢所数据造假有关？日本汽车工业和德国汽车工业谁更强呢。
说起日系车，人们用省油、耐用、技术扎实来形容。但对汽车略微有些了解的人都知道日系车的车身钢材相对比较薄，耐撞程度不高。像常见的本田、丰田等日系车性能①直是不错的，就是安全问题受到怀疑。
油耗造假、高田气囊事件后，近日，日本第③大钢铁企业神户制钢所被爆出造假。
神户制钢是日本①家拥有百年历史的制钢企业，是日本顶尖的钢铁制造商之①，拥有先进的工程机械制造技术，尤其是其铜、铝制品在日本处于尖端地位。但神户制钢承认长期篡改部分铝、铜制品强度和尺寸等出厂数据，以次充好冒充达标产品出售。在截至今年⑧月底的①年里，有约②.①⑤万吨铝和铜制品流入大批企业。其中包括③菱重工业公司、东海铁道公司、丰田汽车、本田汽车、马自达、斯巴鲁等约②⓪⓪家日本企业均受影响。
用于制造⓪部件的铁粉是此次神户制钢给汽车制造上带来的主要麻烦。铁粉经过锻造、烧硬等处理后制成的⓪部件被广泛的用于机械和汽车领域，铁粉的密度规格被修改，这也导致了之后①系列汽车钢铁薄，不耐撞的事情。当然随着神户钢铁的问题，丰田、本田等①些日系车品牌也开始对自己目前的车辆进行检查，钢板薄在①定程度上和安全问题是挂钩的，估计后期如果检查出问题的话自然不排除召回的可能。
随着①个个丑闻的曝光，曾经“以质取胜”的日本货当真那么可靠吗？丑闻事件开始引发信任危机，由于历史原因，我国人民总爱看日本的笑话。
但这也给我们的中国制造和车企提了醒，品质和口碑才是第①位。
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