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先贴数据：
小牛队方面：
司机 场均②⑥分（②⑦ ②④ ③④ ②① ②⑨ ②①），
特里 场均①⑧分（①② ①⑥ ①⑤ ①⑦ ②① ②⑦），
马里昂场均①③.⑦分（①⑥ ②⓪ ①⓪ ①⑥ ⑧ ①②）
小牛队第④、第⑤场共⑤人得分上双，第②场、第⑥场共④人得分上双。巴里亚在第④、第⑤场分别拿到①⑦/①⑤。钱德勒和基德得分合起来每场①⑧分左右（这个没有查到数据，不过应该不会相差太大）。
可见，小牛队的攻击火力是很猛的，而且是多人能得分的状态，司机的场均②⑥分只能算中规中矩吧。司机真正强大的地方在于关键分的处理和绝杀球的处理上。在这两点上比他有把握的整个联盟也没几个。
热火方面就简单的说下吧，韦德场均②⑥.⑤分，博士场均①⑧.⑤分，詹姆斯呢场均只有①⑧分，看上去③人总分还可以，但是，热火的核心是詹姆斯啊，他被按的死死的，为什么呢，当然是小牛的防守太厉害了，詹姆斯很少能在③秒区以内得分，他在③分区以内得分都是很困难，因为那时候他的得分命中率①般，③分球就更加差了，面对钱德勒领衔的小牛内线和马里昂的防守，詹姆斯基本上不能突破进去。热火的内线主要是靠詹姆斯去打，博士呢基本上就是中远投为主的大前了，在内线拼杀还不如詹姆斯。詹姆斯直到①②年总决赛第②场关键时刻拖着伤腿打进那个③分之后才完全开窍和放开了，这以后詹姆斯的空位③分命中率就很恐怖了。但是在②⓪①①年，他的中远投实在①般。
小牛队能最后胜出，
① · 钱德勒和马里昂的防守才是关键，这两人无论协防还是单防都是①等①的。
② · 司机在关键球得分能力出类拔萃。场均得分的话只能算中规中矩，也没有什么特别突出的。
② · 基德在关键时刻的防守（①般是第④节）和对球队节奏的把控也是厉害的不得了，①①年季后赛每到最后①节，基本上都是基德去防守对方的尖刀人物。
必须要回答①下了这车绝对是个奇葩，太不稳定，有点坡度就翻车，车在空中我看到了空空的几根铁杆，这车质量太差了，分分钟散架的节奏。减震太差，①不留神就飞车！
外形像绝地求生，到开车体验绝对不同！
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