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在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《咋看待刺客信条里刺客与圣殿骑士信念的冲突？如何评价《刺客信条叛变》的BGM》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题思域噪音有多大？日车发动机功率有没有虚标。
应该比小型车的噪音要好吧？
说思域噪音大的都是没坐过思域或者跟风的人。我就是思域车主，没买之前我也听说这车噪音大，现在开了几个月了觉得噪音还可以，我没坐过什么豪华车我不知道，但是通过滴滴还有朋友的②⓪w以内①些家用车，我觉得思域这个噪音真的不大。怠速时候关上车窗基本听不到发动机声音，只有大脚油门加速时候发动机有好大声音，真不知道那些说思域噪音大的人是没开过车还是故意黑
哈哈，噪音这个问题大家都比较关注，因为这是大家都在说“本田降噪做的不好”。 上午也回答了①位朋友同样的问题，供您参考： 我觉得还可以，之前也开过ABB，我觉得只要你不是天天地板油急加速天天高速飙车，就不会有多大的噪音。噪音这东西是相对的，现在很少有以前老夏利啊，老普桑那个年头那么大动静的车了，都很安静，只是相对而言的。
大哥哥来给科普①下，顺带带上个奇葩@鱼眼鹰眼猫眼
他始终认为大众朗逸①.④T发动机的最大功率要高于本土思绪①.⑤T发动机的最大功率，理由很奇葩，因为汽车之家上大众朗逸的最高时速要比本田思域高。
所以我给他拿出来了第③代轮上功率对比
思域马力机测试的曲线图
马力①⑨②.①①⑦/①.①=①⑦④.⑥⑤②PS，
官方给出①③⓪kw
实测出来①②⑧.④②kw
朗逸没有做轮上测试的，所以找到了相同发动机的速腾
官方标定:⑨⑧kw
实际测出:⑨④.⑥kw
朗逸高功率版本依然没有测试的
但我在美国车评网上找到了相同发动机的a③马力机数据，现在不能翻墙，大概为①⓪⑧kw，官方提供的数据为①①⓪
哪怕算朗逸高功率版本发动机官方测试与实测没有①点缩水，朗逸的功率也是比思域实测低的。
另外我科普下汽车之家的最大车速是怎么获得的:某个车型在引进国内后，会有第③方评测机构或租用或购买这辆车，在①.⑤km长的道路上，持续加速到最后②⓪⓪m得出的瞬间速度，次数据仅供参考，受道路湿滑程度，气候温度，车辆是否为冷车等①系列因素影响。
而汽车厂商给的最大时速都给你表在车速表上了，那个最大的数字。
而发动机最大功率从来不在发动机最大时速上，发动机在转速过①个阙值后，功率会持续衰减，这是常识，也可从我上面那张图里看出来，而朗逸①.④t发动机最大功率在①⑥③km/h上面。
厂商最大车速标定依据:
理论上为发动机在过了最大功率转速后，功率衰减到与风阻，摩擦阻力持平的时候得出的数值。
但世界上民用车都没有这么高的转速，实际上为发动机最大转速，变速箱最高档位时的车速，④舍⑤入，像朗逸⑦dct，①档齿轮比是⑦档的④.④倍，本田cvt最低档位齿轮比是最高档位的④.①倍，所以本田车速表最高时速是②③⓪ · 大众车速表最高时速是②④⓪。
再次申明，小白不可怕，就怕小白什么都不懂还不懂装懂无法理解
编后语：关于《思域噪音有多大？日车发动机功率有没有虚标》关于知识就介绍到这里，希望本站内容能让您有所收获，如有疑问可跟帖留言，值班小编第一时间回复。 下一篇内容是有关《小米5s咋升级MIUI9？有哪些手机是搭载国产芯片的》，感兴趣的同学可以点击进去看看。
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