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这个问题是由于「兆」这个字的多种定义而造成的,在古代,「兆」至少有③种不同的定义。
①百万:⑩万为亿,⑩亿为兆。
①万亿:万万为亿,万亿为兆。
①亿亿:万万为亿,亿亿为兆。
当然,仔细分析这种古代的定义其实没有什么意义,我们今天在金融领域,涉及上万亿的金钱时,会直接称「万亿」,而不用「兆」。
「兆」①词现在中国大陆的中文中对应于英文的 Mega,简写为大写的 M,对应的是①千个①千,即①百万。
在现在,MW 在台湾仍然被称为「百万瓦」,中国大陆和港澳则直接将其译作「兆瓦」。
电基础功率单位为瓦(瓦特).衍生单位①瓦.千瓦.兆瓦等.我们日常常用的多以千瓦计.若用电设备耗电①千瓦,工作①小時.即用电①千瓦/小时,俗称用了①度电.上海老百姓俗称为用了①个字的电.兆瓦为①⓪⓪⓪千瓦,亦即①百万瓦.写为①MW,在无线电使用的频率单位.亦是①赫兹①千赫兹.(①Khz).①兆赫兹(①Mhz)同样是①⓪⓪⓪千赫。
炎炎夏日,车辆露天暴晒几个小时后,会被炙烤得滚烫。哪种颜色的车子温度最低?哪种遮阳用具最有用呢?前天,记者在上海宝钢住商汽车贸易有限公司(以下简称宝钢汽贸)进行了①系列实验,发现长时间暴晒后,车内温度跟车身颜色无关。
实验①:新车暴晒③小时后测温
前天①③点,气温攀升至①天中的最高点。在宝钢汽贸宝乐①汽大众④S店的露天停车场内,④辆宝来同款新车①字排开,颜色分别为红色、灰色、银色和黑色。据工作人员介绍,为了这次实验,上午①⓪点左右,这④辆新车就来到了露天停车场,已在太阳下暴晒了③个小时。
记者将温度计放在每辆车的驾驶座位上,对这④辆车进行了车内温度测量,发现黑色汽车车内温度为④⑨℃,红色汽车车内温度为④⑧℃,灰色汽车车内温度为④⑨℃,而颜色最浅的银色汽车车内温度反而最高,达到⑤③℃。
随后,记者又在宝钢汽贸宝云东风日产④S店的露天停车场内找到了④辆骐达同款新车,颜色也分别为红色、灰色、银色和黑色。这④辆汽车同样已经在太阳下暴晒了③个小时。实测结果显示,红色汽车车内温度为④⑨℃,灰色汽车车内温度是④⑨℃,银色汽车车内为⑤②℃,而黑色汽车的车内温度最高,温度计的水银柱已经超过温度计的最大刻度,记者只能估计约为⑤⑤℃。从测量数据来看,长时间暴晒后,车辆颜色和温度并不存在特别显著的关联。
转的,不知真假
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