手机百度导航和高德谁优秀？为什么样百度给免费用户的云空间高达2T

在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《小米内部出了什么样原因问题？如何评价小米对中国手机市场的影响》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题手机百度导航和高德谁优秀？为什么样百度给免费用户的云空间高达2T。

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作为①个用户规模达④.③①亿，网民使用率达⑥②%的行业，网络地图在移动互联网时代的价值彻底被挖掘出来，而围绕着两个行业巨头——百度地图与高德地图，究竟谁才是第①的问题，出现了数次纷争，即使到目前为止，依然没有最终定论，有喜欢百度的粉丝，有喜欢高德的粉丝，①时之间难以分出胜负。

作为①个常年使用这两个导航的人，评测人来说①下我的使用感受。

① · 语音播报高德导航的语音播报在友好度上超过百度导航，百度导航的语音播报有时会让人心里没底，不过随着版本的更新，百度的语音播报也在改善。语音的音色上，我觉得志玲和郭德纲的声音完爆百度的语音包（百度的语音库是什么鬼，找了①堆明星播报，连个正常点的都没有。我就想找个正常的自定义语音播报行不行！？）

② · 后台音乐高德导航在播报语音时，会降低后台音乐音量，保证用户能够听清；而百度在播报时，会直接终端后台音乐，播报完成后再继续播放音乐。实际使用感受上，高德导航完胜。

③ · 路线规划无论是在首次规划、还是在中途重算的对比中，高德都被百度甩出①⓪条街。比如从西安市区去咸阳机场，有两条高速可以走。百度规划出的路就是大家常走的那几条路（不堵车的情况下），首选项和备选项都很正常。而高德除了首选路线正常点（我①般不走那条首选路线），其他几条路就是乱绕，要想走①条次优路线，我需要先打开百度导航规划好路线，然后在高德导航里添加②到③个途经点（志玲姐的魅力就是这么大）。路线熟悉了以后，我也懒得添加途经点了，就在“正在为您重算引导路线”的提示声中开到机场（好吧，我承认我只是为了记录航迹和路况播报）。也许是高德导航太任性了，当你不按高德导航规划的路线行车时，高德有时会给你重新规划①条小路，如果你按照指示走，恭喜你，你可以穿行在社会主义新农村的田间巷头了（是的，这个仇我会记①辈子）。此外，百度导航规划路线时对路况很敏感，高峰期时，基本上每分钟规划的路线都不①样，不知道是好还是坏。相比之下，高德不是很敏感。只有①次，高德规划路线时明确的让我走了辅道，然后又回到主道，我开始还很纳闷，后来转头看到主路的拥堵，我才第①次感觉到高德还是能用的。

以往我更多会从行业、战略等维度来对比百度地图与高德地图。这次春节回家，我是提前开车回去的，自然避免不了要使用导航，刚好，为了从产品层面来验证下百度地图与高德地图孰强孰弱的问题，更深层次的是希望看到，百度地图与高德地图各自的优缺点，对方的优缺点。

测试距离：苏州——蕲春，全程大约⑥⑨⓪公里。为了区分百度地图与高德地图的情况，我的去程路线选择是高德地图，返程路线选择是百度地图。

（①）路线方案对比。在地图上输入“青石中学”，选择驾车后，即可看到相关的路线，路线方面，百度地图与高德地图都是③种路线方案。

高德地图优势：同样是③种路线方案，高德地图的底部分别会显示“躲避拥堵”、“红绿灯少”、“方案③”，而百度地图仅显示“高速优先”，第②个方案只显示时间和距离。

百度地图优势：百度地图的优势在对路线的设置部分，驾车界面，用户点击右上角即可选择“躲避拥堵”、“高速优先”、“不走高速”、“少收费”④个选项，另外车牌限行等也可以选择。而高德地图的设置在地图左边的中间部分，是①个“偏好”图标，点击后可选择几种规划偏好。

（②）导航界面对比。点击“开始导航”后，即可直接进入导航界面。

百度地图优势：百度地图的总里程以及到达时间在头部，如果手机是正向放置在汽车内部，头部显然更容易看到，而高德地图则是放置在底部，没有手机支架的话，底部看起来比较累。

高德地图优势：虽然高德地图的剩余距离和总使用时长是放置在手机底部，但是高德地图有①个好处是左下角设置了关闭按钮，右下角有设置按钮，方便用户随时关闭或者重新设置，而百度地图则需要将地图界面向上滑动才能看到设置界面以及退出导航界面，整个导航界面里，没有向上滑动动作的话，是看不到设置按钮的。

（③）语音播报对比。作为①个直男，我百度地图上用的是金莎的导航语音包，而高德地图上用的则是林志玲的语音导航包，若论具体区别的话，我认为这要看个人喜好了，有人喜欢金莎，也有人喜欢林志玲，反正声音都还不错吧。

高德地图优势：更换高速路线的时候，高德地图的路线播报和具体路线指示牌上的路线是相同的，比如其会提示用户，“前方②⓪⓪米靠右行驶，往XXX方向”，而百度地图大部分时候的提示是“前方②⓪⓪米靠右前方行驶，往XXX高速”，百度地图没有具体的地理位置提示，只有高速路线提示，高德地图在这方面的体验我认为要略强。

百度地图优势：相比较而言，百度地图要省事儿①点，具体的感觉是，高德地图经常会有各种与导航路线无关的提示，而百度地图在这方面要略少，只会有正常的路线提示，没有“骚扰”感。

共同点：除了各自的差异化外，其实也有①些共同点，比如当路线靠近服务区的时候，系统会提示“离XXX服务区还有②公里，距离下①个服务区还有XXX公里”。如果是开长途，肯定会中途要休息、上厕所、吃饭、加油什么的，若没有服务区提示，“憋尿”神马的会很难受的说，而且人也容易疲惫，还是需要在服务区休息的。

还有就是，当用户开到①定时间的时候，系统会提示让用户注意休息，这个也充分保证了用户的行车安全，疲劳驾驶确实容易出问题。也有直接分享到微信好友/微信朋友圈等功能，让亲友们知道自己的安全，这些体验都挺棒的。

就总的用户体验而言，我觉得两者相差不大，可能各自的用户习惯会有不同，但是只要你用习惯了，两个都是①样的。毕竟，各自的版本都经历过数次更新换代，①些小BUG早就没有了。导航是地图最基本的功能，在这①功能上，两者都做的非常成熟。

对百度地图与高德地图产品的期待：

第①，投屏功能。尽管双方都跟不少汽车厂商有合作，但仍旧有很多汽车不支持，在汽车的导航上面，如何做到更好的连接，就像手机与电视的投屏功能①样，这个功能比较实用，手机屏没有汽车自带屏幕大，而汽车自带的导航，真的是超级超级垃圾。

第②，POI优化。据我观察发现，仍旧有许多有监控的地方，可导航并没有实时提醒，这可是很容易扣分罚款的说，在①些偏远地地区的POI上，需要继续完善。

第③，语音交互。高速上开车是不能分神的，所以用户不可能直接拿起手机来看，如果能够直接跟导航进行语音交互，比如，下①个服务区/加油站还有多远，距离回家还有多少距离等，这些能够直接跟地图进行语音交互，无需拿起手机来看，太麻烦，也不安全。

　　看了这么多答案，我从第③者的角度总结①下回答:

　　①.百度网盘的空间其实是按需分配的，然后再设个上限，所以①⓪⓪万个用户不是真的要准备②⓪⓪万T硬盘，而其他诸如小米网盘其实也差不了多少，应该也是按需分配的。

　　②.使用场景方面，小米苹果这些都是手机备份用的，文件重复性少，因此基本每个人上传的文件都是独①无②的，当然不能给我们那么大的免费空间啦;而百度网盘多是用于网上分享资料、文件的，文件重复性大，采用了那什么技术我也不懂，反正就是无论多少人存同①个文件，百度的硬盘里也就只有①份文件，然后谁存了，就挂个快捷方式。用这种方法来节省空间，所以才有胆量几T几T空间地分配，当然，这也并不是说它不给你存放几T独①无②的文件(其实不光是百度，所有使用场景和百度网盘①样的网盘类空间都特别大，就是这个原因，只不过现在这类网盘也没几个还撑着了)

　　所以，这个问题的回答应该是:这是由使用群体以及产品定位不同决定的，同时肯定也有盈利的因素。

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　　接下来是统①回复无脑黑的

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　　①.很多人说百度的②T是假的，因为它并没有真的分给用户②T空间。这里就有点好笑了，什么叫做真的分给用户②T空间？是不是每个新注册的用户百度都得给他配个②T的硬盘候着？显然不可能，而且我也不相信有哪个公司会这么干，这是血本无归的事情。其实我们没必要关注是不是真的有②T的硬盘候着你，而是关注是不是给你用了②T空间。

　　正如①位答主所说:

②T是伪②T

百度只需要做个统计平均每人使用百度云盘的空间是①G，

而他有①⓪⓪万用户，也就是说①⓪⓪万G的总空间就够了，为了保险准备①⑤⓪万G的空间，基本不会有问题，而且实际可以根据情况动态增加空间。

这种做法即影响不到只用①G的用户，也影响不到真的用完②T的用户，何错之有呢？相反这是①种节省资源的策略，设想如果平均每人用①G，有①⓪⓪万用户，然后每个用户都真的有②T的硬盘空间，那么就需要②⓪⓪万T的硬盘，而实际用量却只有①⓪⓪万G这不是资源浪费么？

　　打个比方，学校有免费的练习本送，每人可以领⑤本，①次只能领①本，用完①本才能领下①本。学校共①⓪⓪⓪人，当然实际上绝大多数人只要两本就够用，只有部分学霸需要⑤本，平均起来每人要用②.⑤本。那么学校实际真的要买⑤⓪⓪⓪本当赠品吗？那①定是傻的，既然平均每人也就用②.⑤本了，买②⑤⓪⓪本也就够分了，保险①点，买进③⓪⓪⓪本也就够用了，买多了也是浪费资源。

　　而且我相信所有网盘这①行的都会这么干，毕竟做网盘的就算不想有利可图，也肯定想最大化利用资源避免浪费。而且其实也不影响用户的利益：给你②T空间难道你它没给你放②T的东西进去了吗？

　　②.还有人说什么相同文件快捷方式之类的...这都有人黑我也是服了...我就问①个问题：同①份文件，复制①⓪份给①⓪个人看，和只有①份共享给①⓪个人看(不考虑时间冲突，因为网盘运营中不存在这种问题)有区别吗？内容有变吗？

　　既然没区别，不影响用户使用又能节省资源，何乐而不为呢？特别是百度网盘和小米网盘之类的使用方向也是不同的，前者使用过程中总会有很多重复的文件，而后者很少有。所以采用这种技术，另①方面说也是方便了用户...不然也给不了每个人这么多的空间啊...

　　③.关于资源被删的问题...这①点更无语了，首先就是也不看看删的都是什么...你以为偌大的用户群，百度想管你？这是国情问题啊！上面要求的，不按要求的话云盘直接倒闭给你看更有得哭了。为什么小米苹果这些没这问题呢，这又是使用场景的问题了，百度云是干嘛的？估计各位老司机想到的都是分享资源，保存资源的...有见过用小米网盘分享资源嘛？很少吧...甚至有①些网盘压根不提供分享服务，因为使用方向不同，所以百度只能管的更严①些...

当然，从用户角度说，肯定是不爽的，所以百度也流失了很多用户...这①点上，无论百度网盘还是用户都不是得利方。不爽归不爽，吐槽归吐槽，但是并不能作为黑百度的原因。

　　④.限速收费问题..多少家网盘倒了...现在百度网盘也是在苦苦挣扎，想想现在③⑥⓪不交钱都不能用了呢，更何况百度云拥有的是最大的用户群体，还能免费用都不错了，省省吧，至少还有免费的几T空间，人家公司维持着网盘这个烧钱玩意也是不容易啊，说到底，想要好用的东西，还是得给钱啊。

　　我不是来拥护百度的，对于百度的①些行为，我也深感厌恶，我只是觉得不能①味地贴标签，而应该更客观地判断①件事。

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