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精准改法的意义:
精确改法适用于加速和操控不太重要的车,完全依据分速比(或性价比,或速度增量/分值增量)进行最优化的速度项改装,遵循效益最大化原则,实现最大程度的低分高能(速度),达到相对最高速度。
精确改法与变态改法都有达到高分低能的作用,但②者有明显的的区别:变态改法只提出①个正确的改装方向,比较模糊,它的改法是①条线,而精确改法不但改装方向正确,而且改法上可以是几个点,具体而且精确,实际上也最为科学。
【例】按照精确改法,面包在理论数据上如何实现相对最高速度?
首先列出Gyzarus表格中的所有速度项性价比,由于面包的pro排气和pro悬挂、pro传动和pro氮增分速比相同(对偶关系),实际只须列出以下④项:
①平速:速度增量/分值增量=⓪.②⑨⑨
②氮增:速度增量/分值增量=⓪.①①⑦
③pro平速:速度增量/分值增量=⓪.③⑤②
④pro氮增:速度增量/分值增量=⓪.①②③
由此可知,pro两个平速项效益最大,因而必须先pro平速,即先改成⓪⓪⓪⓪+⑤⓪⑤⓪。
这样改的面包真的是最高分低能吗?
答案是:如果不开套件,任何其它改法都不能在这个分数达到如此高的速度,或者达到这个速度时分数必然比它高,这道理显而易见。但如果开套件,有了套件加成,而⓪⓪⓪⓪+⑤⓪⑤⓪只有⓪档那最低加成,所以其速度并非最高速度。
然而这只是第①步,第②步则是进行基础改装,因为平速的性价比仅次于pro平速,而且要改装到⓪⓪④⓪ · 因这时的套件增量最大,即⓪⓪④⓪+⑤⓪⑤⓪ · 此时加赞极速④⓪①kph,分数(伪)为①③⑨⑨。众所周知,Max无pro的面包①④⑧⑥就是④⓪①kph,但①③⑨⑨的精确面包也能做到,②者谁优?答案是:③赞Max面包必胜,无赞则必败(因氮增过高),双赞看赛道长短和类型。
改到这里,没有任何其它的改法能在这个分数达到这个速度,要达到这个速度,必须超过这个分数。如改成⓪⑤⓪⓪+⑤⓪⑤⓪ · 则净增⑤⑦分,直接异组,因此最厉害的改法是⓪④⓪⓪+⑤x⑤x,两个x的分值增量不超过③⓪左右,否则异组,其次是⓪⑤⓪⓪+x⓪x⓪ · 但由于效益不高的平速改装占有的分量太多,因而显然对应分数更高。
与max①④⑧⑥及⑤⑤⓪⓪+⓪⓪⓪⓪(①④⑨⑧分)改法比较:
由此可见,改装并不是从平速改起的,很多神车是从pro开始的,而且某些项目必须先pro满,面包还不够典型,最典型的是⑥⑦⑤(先改成⓪⓪⓪⓪+⑤⓪⑤⓪)、雷诺Dezir(先改成⓪⓪⓪⓪+⓪②⓪②),当然还有路虎,而另①些车如Asterion则必须先改平速。①切都根据数据顺势而为,所以精确改法也是①种自然改法。
先pro改装后基础改装,不但能最大程度地实现低分高能,而且相对于先基础改装,还有①大附加值,即同时也改善了操控和加速,可谓锦上添花。通常,如果改成pro⑤⓪⑤⓪或pro⓪⑤⓪⑤ · 相当于基础改装中把操控和加速改到第②到第③档,这对于现今以速度为核心的世界赛来说实在太重要了。显然,这并不合理,但这就是游戏设计中的bug,更是改车的魅力之处。
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