新悍将!《飚车世界》配件家族再添成员

发表时间:2011-08-17 21:43:00 作者:游戏王国 来源:http://noyes.cn 浏览:次

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实景竞技,惬意飚车。这里是《飚车世界》,这里引领新年度竞技风暴!360度安全防护、360度激情对抗、360度惨烈角逐。这里只有最彪悍的车手才可叱咤风云;这里只有最深入的接触方能畅享快乐。 2011年度,《飚车世界》以“无忧、激情、竞技”为主题,致力打造史上最火爆浪漫的网络赛车游戏。您可在我们的世界,畅享到一连串令人心动难耐的炙热诱惑。新车、新配件、新玩法,只要您需要,我们即可为您实现。 想感受拟真赛车?想体验碰撞对抗?想认知团队协同?《飚车世界》,就是您的世界。 新!“双涡轮”配件加盟风速、战神家族 作为《飚车世界》独有的配件家族——“风速”及“战神”系列拥有着提升车辆性能、改善车辆操控的强劲属性。拥有独特“套装”属性,匹配“马力升级”调校各部位,应该说这两大配件家族是迄今为止,《飚车世界》中最顶级的两套车辆改装零配件。 虽说“风速”、“战神”配件家族已经拥有着令人信服的辉煌战绩,但是一直以来“双涡轮”——这种《飚车世界》中重要的“马力升级”配件的缺阵,也为这两大配件家族留下了些许遗憾。 8月16日,“风速.双涡轮S类1型”、“战神.双涡轮S类1型”这两款玩家车友们期盼已久的改装配件终于正式来到大家眼前。相信大家已经迫不及待希望一睹这两款配件的庐山真容,以下即为这两款配件的属性截图,敬请诸君观赏: (图1:风速.双涡轮S类1型) (图2:战神.双涡轮S类1型) 车友评价: 从上述属性图,我们或许可以获得这样的认识 —— “风速”涡轮提供更多的扭力加成,同时其也带来了更大车重和稍高的摩擦系数损耗;而“战神”涡轮相对较低的扭力输出,却同时拥有着整整-10的车体减重和更小的摩擦系数损耗。 仅以这些属性而言,“风速”涡轮或许更适合城市及长途奔袭赛道的应用;而“战神”涡轮似乎更适合山路、短途赛道的高频对抗等用途。两者各有优劣,难分伯仲。但我相信,只要把它们用在最合适的地方,那么它们就绝对会是最强的存在。 飚车世界,中国制造! 《飚车世界》官方网站:.do

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