《改车志》——马桶之神

在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《《名门正道》：论道》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题《改车志》——马桶之神。

第一章

晚上10点正。

嗒，嗒嗒嗒，嗒。按下回车键后，司徒靖长呼一口，跟完最后一个客户资料，收拾东西准备回家。对于入行两年的他来说，加班已经是家常便饭，工作压力大，为了赚钱不得不加班加点。

司徒站起来伸了伸懒腰，看见斜对面电脑的黄小姐也正准备离开。

“时间刚好。”

“嗯嗯。”

恒丰大厦地库里开出一台白色的本田飞度，那正是司徒的车，正载着黄小姐回家。司徒和黄小姐都是G市人，不同的是黄小姐家住在市区，而司徒家住在郊区，但正巧他们回家的路相同，所以如果下班时间相同的话，司徒会当个顺风车司机。G市这座一线城市和其他的大城市一样，有着大量的外来人口，公司里的同事也自然来自全国各地的，也正因为司徒和黄小姐都是本地人，关系走得稍微近些。在黄小姐眼里，司徒是个有点沉默偏向成熟的男人，大概是因为他总是一脸唏嘘的胡渣和一向少言少语，从入职前一年半就认识他，关系不咸不淡，唯独让黄小姐觉得特别的就是，每次坐司徒的车都很快就会回到家，而且是一台手动挡的车，司徒开车很快却很稳，坐在他车有种特别的安全感，虽然这台是一台廉价的飞度。

“谢谢你啊，阿靖。”黄小姐打开车门下车。

“Bye”，司徒点了头，目送黄小姐进小区的背影。

在副驾座空了以后，司徒一脚油门把引擎轰到4500转，i-vtec开启引擎瞬间爆发嘹亮的鸣音，带着微微打滑的轮胎，这台飞度飞速地弹射起步，切入三档7秒开头就已经加速到一百公里时速，驾驶仓内传来阵阵胎噪，司徒心里也觉得车上星期调试ECU后的确提升了部分马力，红线提升至7500，确实比以前要快了点，他并不打算马上回家而是在环城高速下个出口右转去了大学城岛，那里的山路弯多车少，最适合用来测试一下车的性能。

嗡.....嗡嗡嗡，司徒一脚重刹，马上踩离合跟趾降二档，车子切着弯心轮胎发出吱吱吱的响声！车身也明显的发生侧倾！车推头了！非常勉强地过完弯心后司徒回正方向出了弯。跟在司徒后面的是台宝马325i，在宝马车主眼里，眼前这台GK5一定是疯了，即使是开着以运动底盘著称的宝马也不敢轻易以这种速度劈弯，而这台前驱车竟然敢如此的速度入弯，而更在神奇的是，过了下面那两个发夹弯，连前面车的车尾灯都看不到了，只能听到远处传来阵阵VTEC声响....

司徒在车里却十分地淡定，他早已熟悉如何把车操控在失控边缘，右手单手握着方向盘左手靠着车窗撑着头，眼睛盯着高低起伏的山路。“果然底盘的支撑和轮胎的抓地不够啊”，他心里默默念着，“有空得上绞牙避震咯”。

大学城岛晚上有不少地下飙车党的活动，环岛到处是山道，人少车少之余也没什么交通灯，于是就变改装车迷的活动场所，有人还专门用对讲机在山脚和车手通话，以便于了解是否有对向车驶来，逐渐这里的车手也分派，车也根据马力和排量区分来比赛，如不意外今晚那个宝马325i的车主应该是个慕名而来的菜鸟，大概会看到比赛而大开眼界。

第二章

大学城岛山脚。

“king哥，摄像头已安置好，计时器也随时可以开始。”阿强拿着对讲机，身后的观众传来期待的欢呼声，今晚可热闹了，人人掏出手机准备观看接下来摄像头拍到的直播。

“哈哈，咁就快柒D开波.”(那就快他妈的开始）king哥拨了拨头Gel到反光的金发，站在两车中。今晚是斯巴鲁BRZ对战高尔夫GTI2.0T，两车早已遥遥欲动，踏着油门发出呼～呼～的排气声浪，BRZ收油时还发出啪啪的回火声，应该扩过缸体，说不定是锻造活塞，旁边的GTI也不是好惹的货，换了轻量化轮毂上了半光头胎，拆除后座椅，换碳纤维擎盖，车内饰也拆了不少，走轻量化路线。

“3，2，1，Go！”king哥声刚落下，两车火速弹射起步，呼～～～，两阵风咆哮着从king哥身边掠过吹乱他的发型。GTI大概是靠双离合占了便宜，率先抢前半个车位，BRZ换挡大概慢了零点几秒的时间紧随其后，两车前后差一个车位驶过第一段长直道后进入弯道，一入弯BRZ的后驱动优势凸显出来，BRZ过弯极限高于GTI，即使GTI出完弯靠换挡快可以拉开一点点差距，但在弯中BRZ总可以一点点逼近GTI，轮胎与水泥地面摩擦发出紧张的交响乐，GTI带着很大的心理压力向前逃跑着。经过三段弯后，BRZ几乎贴着GTI的屁股直追上去，冲过一段三叉路口准备到半山腰。

碰巧这时候，司徒开过三叉路口正巧看到前面的BRZ和GTI在追逐，心里也没想太多，只想着时间不早得赶紧下山回去洗澡，于是便一脚油跟了上去，转速嗡一声地飙上红线，嘹亮的VTEC又响起，连引擎盖都发抖了起来。在半山腰过了两个直角弯，GK5已经更上了BRZ，BRZ的车主也很郁闷，怎么后面就突然地冒出一台飞度呢，排量还是1.5的，怎么可能跟我的BRZ相提并论，然而事实却并非他所想，GK5一直保持很高转速，车主熟练的跟趾和很短的刹车点入弯时硬生生地把车头贴在他车尾后面，随着追逐继续，三车即将入高坡度的高速弯，这种高速的下坡弯难度很高，车速控制不好的坏很容易失控，GTI车主手心都快要冒汗了，一脚重刹准备入弯BRZ紧随着刹车灯亮起，而GK5却直接变到从外切内冲了过去，GTI下巴都快掉地上了，这个车速怎么救车啊？就在这时，GK5重刹连续两下降档补油，引擎怒轰两声，轻微反打反向后，猛一抽钛，车子直接侧滑，司徒踩大油门，车头车尾却奇迹般地恢复平衡，顺利地出弯，通过制造转向过度来抵消前驱车的先天缺陷转向不足，what the hell?!！这台GK5到底什么来历？BRZ也趁着GTI分神扰乱了它的行车线，反超了半个车身。

阿强眯着眼睛，远处传来本田VTEC的独特响音，率先冲过终点的是GK5，然后是BRZ和GTI。Gk5并没有停下来，车速慢下来后直接向环城高速入口方向驶去。终点现场早已被欢呼声包围，举着荧光棒的观众围观过来，几个E奶的hotgirl更是想与今晚的胜者BRZ的志哥合照，然而BRZ虽然赢了，但车主一脸茫然，GTI更是一下就破口大骂。

“这TM的什么J8玩意....”

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